自动离合器打滑有哪些现象（离合器打滑有哪些现象）

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1、离合器打滑的主要原因及故障排除方法

2、（1）摩擦片破损

3、应更换新磨擦片。

4、（2）踏板自由行程过小

5、踏板自由行程过小，可能引起分离杠杆与分离轴承间的自由间隙消失，分离轴承紧贴在分离杠杆端面上，使离合器经常处于半接合状态，工作时打滑。另外，还会造成压盘与摩擦片之间的非正常磨损，使踏板自由行程进一步减小，形成恶性循环。发现踏板行程过小时应及时调整至使用说明书规定的数据。

6、（3）分离杠杆端面不在一个平面上

7、三根分离杠杆的端面与分离轴承端面的距离不一致，偏差过大时，将造成离合器摩擦片偏压、偏磨，摩擦片与压盘的总接触面积减小，导致离合器打滑。遇到这种情况味时，必须重新调整分离杠杆，使三根分离杠杆的端头处于同一平面上，其偏差应控制在0．2毫米以内，同时分离杠杆与分离轴承之间的自由间隙符合规定。

8、（4）工作面有油污，摩擦系数减小而打滑

9、应清洗油污并找出油污原因予以排除。

10、（5）摩擦片烧坏

11、摩擦片表面产生焦层，摩擦系数减小，使离合器打滑。严重烧损者应更换磨擦片。

12、（6）磨擦片磨损

13、由于长时间使用中的正常磨损，使摩擦片变薄，导致摩擦片与压盘之间的压力减小而打滑。严重磨损时还会使铆钉外露，拉伤压盘工作面，加重打滑程度。磨损不大时，可通过适当调整分离杠杆与分离轴承之间的自由间隙进行补偿，磨损严重时，应更换新的磨擦片。

14、（7）零部件变形

15、从动盘、压盘及蝶形弹簧钢片等零件变形时，使摩擦片与压盘之间不能正常压紧或实际接触面积减小，都会引起离合器打滑。出现这种情况时，应及时修复或更换变形的零件。

16、（8）压力弹簧过软或折断

17、压力弹簧过软或折断使摩擦片与压盘不能在规定压力下接合，离合器经常处于半接合状态，工作中产生打滑，并加速摩擦片磨损，导致打滑故障加重，出现这种情况时，应及时换新的压力弹簧。

18、（9）分离轴承烧损或卡死

19、使离合器失去分离能力，经常处于半接合状态，造成离合器打滑。应当修复或更换分离轴承。

本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。