LG为紧凑和节俭的电动汽车自动驾驶套件开发超薄摄像头金属透镜

LG和三星正在研究所谓的超透镜在制造可用于自动驾驶装置的更小、低功耗的电动汽车摄像头方面的潜力。特别是LG，正在研究一种带有纳米粒子的超透镜，其厚度是普通玻璃或塑料透镜的1/10,000。

LG研发的一款新型镜头，或将迎来电动汽车自动驾驶模组“紧凑低功耗”相机组时代。LGInnotek，负责该集团相机开发的部门，介绍了其在所谓的超透镜领域的研究——纳米粒子可以随意排列的平面——并表示正在开发一种比目前薄一万倍的产品。玻璃或塑料镜片。

超透镜方法与LG与康宁一起开发的难以缩放的液体透镜完全不同，但冻结了对产量和商业化问题的研究。超透镜有一个平坦的平面结构，上面布满了纳米粒子，可以以各种方式聚焦光波长，就像普通透镜一样，但可以薄到一微米。它们为电动汽车摄像头等成像系统的大幅小型化铺平了道路，而LG表示它们还可用于手机和其他各种微型摄像头应用。根据LGInnotek的CTOKangMin-seok的说法：

我们正在研究一种可以实现1/10,000水平的超透镜。至于超透镜技术研究的目的，是通过用平面超表面代替折射透镜来实现超薄透镜。超透镜不仅可以应用于汽车，还可以应用于移动产品和微型相机。

他提到，LG已与多家学术机构就超透镜研究展开合作，以加快其发展。去年，三星也在与LG同一个论坛上证实，它正在“研究”超透镜，并为它们的发展做准备。

三星最近以牺牲LGInnotek为代价获得了TeslaSemi和Cyber​​truck自动驾驶摄像头套件的所有订单。考虑到特斯拉的全自动驾驶模式现在完全依赖摄像头而不是激光雷达的帮助，而且它的FSD套件每辆车至少包含八个摄像头，如果三星不希望LG带着小型化回来的话，最好加快其超透镜研究，低功耗相机复仇。