驾驶太阳镜怎么选（驾驶太阳镜）

大家好，精选小编来为大家解答以上问题。驾驶太阳镜怎么选，驾驶太阳镜很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、 不用说，眼睛看到耀眼的阳光会难受，会流泪。还有什么？首先，开车的时候，要把注意力放在前方的情况上。除了太阳光的眩光，还有路面、前后挡风玻璃、两侧建筑物玻璃墙等的反射。所以，如果没有墨镜的遮挡，很容易造成眼睛疲劳。另外，在明暗环境切换过程中，眼球会无法瞬间适应，影响驾驶安全。

2、 除了炎炎夏日，冬天戴墨镜也很有必要，尤其是下雪天。看久了会发现眼睛很不舒服，很难适应进入黑暗区域，也就是之前常说的“雪盲”现象。

3、 对于裸眼视力没有问题的朋友来说，随意选择墨镜的款式是一件很开心的事情之一。对于从小戴眼镜的我来说，墨镜的选择，唉…你懂的。回到正题，墨镜的镜片真的不简单。种类很多，但适合开车的不多。

4、 偏光镜是一种允许定向光通过的镜片。如果形象地描述，可以理解为快门效应。把快门调节到水平状态，就能看到窗外的风景，同时还能不受刺眼阳光的影响。因此，具有偏光功能的镜片可以过滤散射、弯曲、反射等多种因素造成的炫目眩光。最终的效果是告别了影响观察的杂散光，而整个环境的光线也不会大幅度变暗，需要观察的东西依然可以真实的看到。

5、 墨镜——，深浅不一，不能完全保护眼睛。

6、 这种墨镜，也就是俗称的“渐变”墨镜，比纯色墨镜更人性化一点，因为戴墨镜就是为了防止刺眼的阳光。阳光在上面，所以上深下深可以保证下面的物体看得清楚，同时不会被阳光照得眼花缭乱。但这种太阳镜对于驾驶来说还是有缺点的，因为在驾驶车辆时，影响车辆前方视线的强光不仅来自上方的太阳光，地面和前车挡风玻璃反射的强光也会严重影响后车视线。

7、 自适应变色眼镜——驾驶用基本废柴

8、 这种变色墨镜也很常见。变色原理，简单来说就是当紫外线穿过镜片时，镜片会发生化学反应，使镜片颜色变深。与以上两种太阳镜相比，它对环境的适应能力更强。但是有一个致命的细节需要注意，那就是市面上大部分家用车的挡风玻璃都有过滤紫外线的功能，所以让镜片变色的紫外线也被挡风玻璃无情地过滤掉了。所以在车上，变色墨镜就变得没用了。这种镜头更适合户外使用。只管开车。

9、 晚上开车戴墨镜？你在开玩笑吗？

10、 经常晚上开车的朋友们，你们怎么看待各种远光灯？“XXX，XXX，XXXXX”，嗯，是的，我明白。不过，除了骂人和使用防眩目后视镜，还有一种专门在晚上戴的“墨镜”可以帮助我们解决这个恼人的问题。其实这种眼镜也不能算墨镜。它是一种过滤强光的特殊夜视眼镜。镜片是黄色的，很容易辨认。晚上可以降低高强度光的亮度，整体会变成柔和的黄色。强光被过滤掉后，那些“背光”的无限暗区会变好。

11、 隐形银镜和太阳镜

12、 如果你能适应戴隐形眼镜，可以选择多种款式的太阳镜，从易用性上来说是最好的组合。

13、 带度数的太阳镜

14、 对于眼睛不习惯戴隐形眼镜的朋友，除了夹子等辅助工具外，不妨考虑直接搭配一副带镜片的太阳镜，这样在实用的同时可以选择更多的款式。当然，你配的镜片必须是偏光镜才能使用。另外价格也比夹子和无镜片太阳镜贵。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。