驾驶这辆罕见的三菱帕杰罗进化版成为城里最酷的人

摘要 虽然最酷的JDM汽车列表中经常出现的是跑车,但有一款可以说应该出现在列表中,但却经常被忽视。我们谈论的是三菱帕杰罗进化版,目前正在Bri...

虽然最酷的JDM汽车列表中经常出现的是跑车,但有一款可以说应该出现在列表中,但却经常被忽视。我们谈论的是三菱帕杰罗进化版,目前正在“BringaTrailer”上抢购一个示例。

帕杰罗Evo不是欧蓝德-它是一款纯正的SUV,是三菱巴黎达喀尔拉力赛T2级竞争者的同源车型,具有专为极限越野赛车量身定制的功能。基于第二代帕杰罗SUV,1997年至1999年间生产了约2,700辆。

目前在售的一款采用索菲亚白色(W09)油漆,并经过Evolution特有的美学改进进行了修改。它是去年从进口的,目前的卖家是在2023年5月收购的。值得注意的是,它去年才合法进口到美国。

两门帕杰罗Evo具有宽大的挡泥板、两个后翼扰流板、突出的引擎盖勺和一些赛车风格的元素。它还具有防滑板和挡泥板,以提供额外的越野保护。前部采用双横臂独立悬架,后部采用多连杆独立悬架,后者是该车型独有的。当然,4WD系统是标准配置,再加上双档分动箱、锁定中央差速器和托森限滑前后差速器。

1997年发售的车型配备了额外的铝制菱形板侧踏板、Ralliart排气管以及鲜红色粉末涂层的前防滑板和拖车钩。车轮更新为15英寸白色OZRacing轮圈,采用ToyoOpenCountryA/T轮胎。出售时还附带一套额外的轮子。

右侧驾驶舱配有Recaro前斗式座椅和后部可折叠折叠长凳,采用黑色布料装饰,并带有鲜艳的多色嵌件。中央堆栈中有一个售后双DIN立体声系统。存在一些小缺陷,例如驾驶员座椅上的修复区域以及上部通风口之一缺少挡板。

PajeroEvo的行驶里程为104,000英里,搭载3.5升6G74V6发动机,可产生275马力和275磅英尺扭矩。动力通过5速自动变速箱传送到所有四个车轮,交流发电机和传动带已更换,而最近一次换油是在六个月前完成的。

这辆1997款PajeroEvolution目前在卖家名下拥有干净的佛罗里达州所有权。目前的出价约为20,000美元,只剩下几天了。考虑到上次以更高的价格购买了具有更高里程的类似版本,未来几天它可能会更高。

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