配备增压梅赛德斯V12的BMWZ4GT3只能在SEMA上亮相

GooichiMotors在今年的SEMA车展上推出了BMWZ4，超越了自己，如果你还记得它去年在拉斯维加斯带来的V12改装的马自达RX-7，那就说明了一些事情。您看到的是一辆真正的E89Z4GT3公路赛车，但好像这还不够酷，它还更换了一台超棒的发动机。

与上面提到的FD3S一样，梅赛德斯-奔驰M120自然吸气V12发动机也在巨大的引擎盖下找到了归宿。这与帕加尼在其Zonda中发挥巨大作用的发动机相同，再加上直管式排气管，听起来就像一辆九十年代的F1赛车。

Celeritech-为PhilMorrisonV10动力的E46M3制造接头的同一家公司-提供了一套华丽复杂的双6合1等长接头，它们安装得非常紧密。这个构造已经很特别了，但仔细观察，您会发现该发动机拥有强制感应功能，即曲柄上的ProchargerStage3F1x增压器。与HGTPrecision顺序变速箱一起，很明显，这款产品有着远大的抱负。

与去年的构建一样，这款Z4尚未完成，但目标是通过设置获得1,500马力。没有控制，力量就什么都不是，所以在皮肤下面也有一些选择升级。

完整的规格清单尚未公布，但我们可以看到Wilwood制动器采用定制粉末涂层表面，其本身复制在阳极氧化中心轮毂和空气千斤顶环上-是的，这款街车保留了原始的升降系统，用于快速进站。采用Toyo橡胶包裹的中心锁三件式车轮、Momo赛车座椅、定制头灯和尾灯，以及由TheSpraySource混合而成的一次性定制银色油漆，将性感的赛车外观带回家。

这是一个疯狂的构建，我们希望在不久的将来看到完成，如果这是东洋轮胎Treadpass展位在SEMA2023上设定的标准，我们就等不及'24了。