只需9,500美元即可拥有一段特别的保时捷历史

如果您想拥有一些有史以来最稀有的保时捷，那么您很幸运。但是有一个问题!这是因为，目前正在澳大利亚老爷车专家多宁顿拍卖行拍卖的这些游乐设施实际上是拖拉机。

尽管这听起来很平淡，但如果收藏家能买到这些美丽的东西，他们就可以声称自己是该品牌的真正粉丝。此外，正如2023年RennsportReunion赛事所展示的那样，它们在赛道上跑步实际上很有趣。

对于外行来说，保时捷在1930年代制造了第一台拖拉机原型，但直到1950年，在与德国汽车公司AllgaierWerkzeugbauGmbH签订合同后，该品牌才推出了第一台量产拖拉机AP17。后来，该品牌从使用单缸产品扩展到其他具有更多气缸的发动机形式。

快进到1955年，保时捷收购了Allgaier的整个拖拉机业务，使其最终能够开发和销售Master、Super、StandardStar和Junior拖拉机型号。

就像非常理想的保时捷356一样，这些旧拖拉机具有低传动比和可变轮距宽度。这使得它们在欧洲农田中非常具有机动性，而欧洲农田明显小于美国农场。

其中最古老的一款是1950年的AllgaierR-22。Allgaier系列型号起价为9,477美元(15,000澳元)。从规格来看，R-22采用22马力单缸柴油发动机，搭配四速变速箱。它的前部和后部分别配备了新的倍耐力和米塔斯轮胎。然而，它“即将退役”，因此我们怀疑它是否处于运行状态。

更昂贵的是一辆1962年款保时捷419Master，起价为22,115美元(35,000澳元)。拍卖公司预计这款特殊车型的售价可达47,000美元，远低于市场上任何新款现代保时捷。

更先进的Master使用50马力的四缸拖拉机，是德国汽车制造商有史以来最大、最强大的拖拉机。与正在拍卖的R-22相比，这架飞机运行状况良好。此外，这款绿色农机采用风冷，就像1964年至1998年生产的保时捷911车型一样。

对于那些不想错过这些机械历史作品的人来说，请注意，拍卖将在几天后开始。可供争夺的，包括上面提到的两款，是Allgaier和保时捷车型的混合体。