纽博格林视频显示丰田SupraGRMN可能会配备手动变速箱

几天前，我们在野外发现了所谓的丰田GRMNSupra，虽然很难从键盘后面看出很多变化，但那些站在纽博格林赛道边的人已经能够捕捉到跳跃运动的镜头汽车表明它可能配备手动变速箱。

所讨论的变速箱是六速手动变速箱(当前系列中的一个选项)以及八速自动变速箱。驾驶员飞过纽博格林，没有错过一个换档，这使得确认升级后的GRSupra是否使用三个踏板进行操作变得更具挑战性，但其中一些换档似乎比我们习惯的八档换档要平淡一些——速度自动。

较慢的换档可能表示手动档，但如果汽车在舒适或经济驾驶模式下使用，它们也可能表示自动档。重要的是要记住，纽博格林赛道虽然是一条赛道，但它不仅用于性能开发，还用于整个车辆的动态开发。

虽然丰田尚未证实这是GRMN变体，但机翼和前鸭翼支持这一观点。此类增强功能之前曾出现在各种特别版本中，但在发布之前都没有在纽博格林赛道上进行过测试。

另外值得注意的是，上面视频中的原型在19英寸合金轮毂上配备了粘性米其林PilotSportCup2轮胎，前轮装有更大的交叉钻孔制动盘和更大的卡钳，与所使用的物品完全匹配BMWX3M上使用了这种塞子。除了GRMNSupra之外，其他任何车都不会使用这种塞子。

至于新车型匀称的引擎盖下隐藏着什么，我们几乎可以肯定它将是用于M2、M3和M4的BMWM调校S58发动机。目前尚不清楚的是调音状态，因为M2拥有453马力，而M3和M4超过500马力。当前Supra3.0的B58发动机仅产生382马力和368磅英尺的扭矩。

有人说他们在纽博格林测试期间听到了B58的声音，而另一些人则听到了更强大的M4发动机。考虑到这些相似之处，在丰田揭开引擎盖之前我们无法确定。相反，我们可以看到新的前分流器和侧装鸭翼，让人想起GT4Evo赛车上的鸭翼。人们还发现它有一个不同的机翼，似乎是可调节的。