数千辆捷豹和路虎因缺少零部件而滞留在经销商处

捷豹路虎工厂正面临严重的零部件短缺。数以千计的汽车被困住，等待修理。严重影响经销商和客户的问题是由新的分销策略和供应商变更引起的。

首先，是大流行。然后，汽车制造商不得不应对芯片短缺的问题。他们似乎正在从一场危机走向另一场危机。现在，前捷豹路虎/现捷豹路虎车间因零部件短缺而处于“崩溃点”。数以千计的汽车被困在商店里等待零部件，而该公司正试图通过向客户提供免费汽车来弥补这一不足。但他们也已经没有这些了。

英国共有约10,000辆汽车受到影响。5,000辆等待零件的捷豹路虎汽车已经离开道路，没有它们正在等待的零件就无法行驶。另外5,000辆仍在路上，但也急需零件。

捷豹路虎英国客户服务总监安德鲁·伍利斯克罗夫特(AndrewWoolliscroft)在本月早些时候的一次网络峰会上与英国摩托车博物馆的经销商代表进行了交谈，他表示，据报道，路虎揽胜星脉和路虎发现是受影响的两款车型。

该问题是由该公司最新的零部件制造工厂MerciaPark引起的，该工厂将18个仓库压缩为100万平方英尺的场地。

“麦西亚是一个瓶颈，我们有积压的订单，”伍利斯克罗夫特在峰会上表示。那边有80辆卡车等待卸货。积压的订单在包装部门。零件在那里，但尚未拆箱。这种情况几乎使车间无法运营。

此外，JRL一直在更换供应商，但很明显，这种更换并没有按计划进行。有些顾客的汽车在经销商处滞留了四个多月。捷豹路虎

在Autocar的一份声明中解释说，该公司正在将分销从多个地点流向一个全球超级中心。这一转变导致向零售商交付零件的时间暂时延迟。该公司正在努力恢复正常服务。

据汽车经销商杂志报道，沃利斯克罗夫特表示，情况“一团糟”，并标记为“不可接受”。但还需要六周时间才能恢复到接近正常的速度。与此同时，捷豹路虎已经没有足够的空间来停放需要修理的汽车，而客户却“不满意”。品牌代表表示，英国市场是走出困境的第一要务。

2023年对于这家汽车制造商来说似乎是变革的一年。早在七月，他们就开始了品牌重塑程序，从捷豹路虎转向捷豹路虎，并设计了一个新标志。

造成巨大瓶颈的分销策略的变化和供应商的变化都是转型的一部分。