V10动力的BMWM3在高速公路上以186英里每小时的速度冲锋

最近我们看到了很多疯狂的引擎更换。人们立即想到的是配备宾利W12动力的日产350Z。但下面的BMWM3(E46)将其提升到了另一个水平。车主对3.2升直列六缸发动机不满意，因此将S54发动机更换为曾经为M5(E60)提供动力的传奇5.0升V10发动机。

AutoTopNL是一个YouTube频道，致力于将汽车在高速公路上推向极限，最近获得了这台令人难以置信的机器。这款500马力的发动机可能并不以其可靠性而闻名，但它的动力非常强劲，并且能发出优美的噪音。

动力通过双离合变速箱传送至后轮，您可能还记得，E46一代从未提供过这种变速箱。买家可以选择手动变速箱或不稳定的SMG-II自动手动变速箱。

正如您所期望的那样，这款十缸M3具有惊人的速度。在高速公路的限制路段上，Bimmer可以毫不费力地从75英里/小时加速到145英里/小时，V10随着转速上升而发出刺耳的尖叫声。这种快速进步的一部分是DCT变速箱，它可以无缝地更换齿轮。虽然没有提供0-60英里/小时的时间，但车辆的最高时速可达186英里/小时以上。

ProCar是一家位于荷兰的BMW专家，制造了该车辆。虽然有几款E46M3配备了V10发动机，但这被认为是世界上唯一一款配备DCT变速箱的车型。根据AutoTopNL的说法，快速换档变速箱是从E92M3上取下来的。

将V10塞进E46相对紧凑的发动机舱已经是一个挑战，但让它与新变速箱配合工作必须需要大量的耐心和专业知识。

改装包括APRacing刹车和NankangAR1265/35半光头轮胎，为十缸M3提供了驾驭所有赛马所需的操控性。在车尾，您会发现可调节碳纤维尾翼直接从E93M3GTS上取下。车主定期在纽博格林赛道上追踪他的M3，他说在那里你可以感受到尾翼的好处。还有一个带有MPerformance消音器的定制排气系统。

这不是一般的引擎交换版本。一切都完美契合且功能齐全，几乎就像宝马自己创造了汽车一样。这是无数时间和巧妙工程的成果。例如，车主采用了干式油底壳系统，这样V10发动机就可以坐得更低、更靠后。如果您想了解汽车，请观看第二个视频。

如果您想了解高速公路的情况，第一个视频正好满足您的需要。