道奇RedeyesDragSRTHellcats Mopar车迷应该珍惜这些珍贵的时刻

汽车行业的粉丝谁没有听说过美国的内燃机(V8)肌肉车时代即将结束?所以，也许现在是时候抛开任何分歧，珍惜在一起的最后几个珍贵时刻了。

道奇挑战者(DodgeChallenger)在今年第三季度仅售出了35辆汽车，击败了S650第七代福特野马-这两个辉煌的品牌正在争夺年度最畅销肌肉车称号。然而，很快，蓝色椭圆代表将不再担心更多的竞争。

首先，因为S650的销量最终会起飞，每个人和他们的母亲都期望新一代从第一个完整车型年开始接受交付桂冠。其次，因为不再需要担心道奇挑战者(或充电器)——2023年款是HemiV8动力车型的最后一款，因为Stellantis已经注定了电动汽车生活方式的迅速改变。

据传言，Hurricane直列六缸发动机可能会取代传奇的V8发动机，但目前还不确定。至于雪佛兰科迈罗，在第六代表现不佳后，它彻底退出了后门——即使在第三季度，通用汽车的代表也远远落后于他们。此外，该公司已经宣布该铭牌退役，我们甚至听到传言称敞篷车的生产可能会缩短——敞篷车的生产时间为11月，轿跑车的生产时间为12月初，而不是2024年1月。

因此，每当您看到V8动力的科迈罗或道奇Charger加挑战者时，您都应该珍惜这段珍贵的时刻-因为这实际上是这两款车V8动力肌肉车时代的结束。不幸的是，这一次，我们没有什么可以向Maro爱好者展示的。但至少Mopar爱好者会听到V8发动机的轰鸣声和增压器的尖叫声。这一切均由车轮

后面的摄像师提供YouTube频道，他是三条四分之一英里直线加速赛的忠实粉丝：班迪梅赛道(由于科罗拉多州海拔较高，在NHRA中也被称为雷霆山)，这里是NHRA道奇//SRTMile赛车的所在地——高国民;MissionRacewayPark(MRP)–又名ThunderbytheRiver–位于加拿大不列颠哥伦比亚省Mission的NHRA批准的直线加速赛;再加上拉斯维加斯大道。

不，不是拉斯维加斯大道，而是拉斯维加斯大道，内华达州拉斯维加斯赛车场的一条四车道赛道。在那里，似乎有过多的莫帕尔人在激烈的战斗中正面交锋。或者，至少，他编辑了这段汇编视频(嵌入在下面)，使其看起来像是那里每天和每晚都在发生的事情。好吧，我们不应该太关心这个。

我们甚至不应该太关心谁赢谁输——因为所有这些争吵都是在道奇挑战者队和闪电队(Hellcats、ScatPacks、Redeyes等)之间进行的，所以这仍然是一个双赢的局面。相反，我们应该做的是重复播放由V8驱动的Mopar的声音和景象，以确保我们即使在几十年后也能记住它们，那时它们将只是集体意识中遥远、逐渐消失的记忆。说真的，如果您希望我们在此事上分享我们的两分钱，他们非常值得我们尊重和自豪!