丰田章男表示世纪SUV将吸引更多年轻消费者

丰田最近推出了CenturySUV，这是一款超豪华汽车，属于该品牌独家Chauffeur系列的一部分。董事长丰田章男最近评论说，新来者是该品牌的重要补充，并告诉《丰田时报》，它将吸引新客户。

丰田章男董事长表示：“这不仅是丰田内部最顶级的专职司机驾驶汽车，而且是最顶级的汽车。”“我认为这种模式也适合年轻人和那些以前认为世纪不适合他们的人。”他回忆起曾经，丰田行政停车场里的每一辆车都是威严的世纪汽车。

豪华轿车于1967年首次推出，是丰田针对欧洲流行的进口豪华轿车的回应。成功的商界人士不再需要选择梅赛德斯或劳斯莱斯。相反，他们可以在不降低标准的情况下购买国产汽车。Century是皇室和工业领袖的首选汽车。

然而，庄严、老式的设计可能不会吸引更喜欢标准SUV的现代消费者。虽然世纪SUV可能会吸引年轻客户，但我们预计它不会畅销。丰田不仅希望保持它的独家性，而且我们猜测没有多少人愿意花大约17万美元购买一辆由司机驾驶的车辆。

话又说回来，世纪SUV比宾利添越和劳斯莱斯库里南便宜得多，但并没有牺牲舒适性或豪华性。丰田将其描述为一款适合时代的豪华汽车。当您意识到越来越多的高级管理人员和专业人士选择Vellfire和Alphard豪华货车时，推出CenturySUV就很有意义了。

内部空间可容纳四人，适合皇帝居住。后排座椅可倾斜77度，让疲惫的大亨们可以舒适地舒展身体。直立时，甚至还有加热的脚凳供乘客歇脚。该套件包括可伸缩小桌板、18扬声器音响系统以及安装在前排座椅靠背上的11.6英寸屏幕。想要更多?客人可以支付额外费用指定一台冰箱。

动力来自带有两个电动机的插电式混合动力3.5升V6发动机。406马力的综合输出功率相当可观，但不如43英里全电动续航里程(根据WLTP循环计算)那么令人印象深刻。动力通过e-CVT发送至所有四个车轮。

对于世纪车主来说，性能并不重要。精致和舒适才是最重要的。TNGA架构是许多丰田车型的基础，经过精心设计，可提高乘坐舒适性和卓越的刚性。

就连玻璃也经过专门设计，可以降低机舱噪音。透明的层压玻璃将乘客舱与后备箱隔开，抑制后悬架和车轮发出的不必要的噪音。这为疲惫的大亨和挑剔的贵宾创造了一个和谐的环境。

遗憾的是，我们看不到世纪SUV进入美国。想要丰田车的富人可以选择雷克萨斯LS和其他制造商的几款大型SUV。话又说回来，我们从来没想过会得到古怪的皇冠，所以总是有可能的。有报道称，CenturySUV在机械上与丰田汉兰达和雷克萨斯TX相关，因此也许美国客户将享受到具有四座布局和更高豪华水平的TX。

CenturySUV产品阵容可能会扩大，以适应多种新车型。带有GRMN标志的高性能车型确实有可能，但我们不确定为什么有人会想要一款以舒适为导向的车型的运动版。另一方面，奇怪的世纪敞篷车可能足够古怪才能工作。