不要错过这场1,400马力保时捷911 F1赛车和MotoGP自行车之间的疯狂比赛

为什么您会观看1,400马力的保时捷911与F1赛车和MotoGP自行车的比赛?嗯……你为什么不呢?这就是今天菜单上的内容，称这场四分之一英里的短程加速赛荒唐根本不足以形容它。现在，事不宜迟，让我们看看这个废话是如何进行的。

首先，我们拥有令人难以置信的工程壮举：经过重大改装的保时捷911TurboS。标准3.8升六缸双涡轮增压发动机已升级为更大的4.2升发动机，可产生高达1,400马力(1,419马力)的功率。不幸的是，我们没有得到扭矩计数。

驾驶者是马特·沃森(MatWatson)，他是YouTube频道“carwow”的节目主持人。不幸的是，他无法感受到汽车的全部力量，因为他将车辆限制在1,200马力。英国的天气不太好，所以1,400马力太多了。

它重3,747磅或1,700公斤，这辆车的价格(含所有配件)为220美元，

这辆保时捷将与RB8(红牛)一级方程式赛车展开竞争，该赛车在塞巴斯蒂安·维特尔(SebastianVettel)的驾驶下赢得了2012年世界冠军。

这一技术奇迹的重量仅为1,543磅。或700公斤，并配备2.4升自然吸气V8发动机，可提供800马力。

接下来，我们有由DaniPedrosa驾驶的RedBullKTMRC16。这款两轮威胁车配备1,000CCV4发动机，输出功率超过270马力，重量仅为346磅。(157公斤)。

现在它已经开始比赛了，或者更确切地说，是消灭，因为KTM自行车完全摧毁了改装后的保时捷911和红牛的F1赛车。事实上，这一结果对四轮自行车造成了极大的损害，以至于自行车因缺乏激烈的竞争而退出了比赛。

接下来是911和RB8之间。最初，马特在起跑线上占据优势，但F1赛车及时赶上，以半个车长的优势赢得了比赛。

至于结果，就在这里，各位!KTMMotoGP自行车仅用了8.6秒就冲过了终点线，RB8用了9.3秒，而排名最后的保时捷则用了9.6秒。

显然，之后两辆车进行了1/2英里的滚动比赛，F1赛车再次以大约两到三个车长的优势获胜。

最后，你能猜出谁赢得了100英里/小时的制动测试吗?没错，当然是轻型F1赛车。

这场比赛非常有趣，但归根结底，太糟糕的是MatWatson无法发挥911的全部力量，因为看起来如果他没有额外的200英里，他本可以赢得RB8的胜利小马停在马厩里。