配备大型涡轮增压器的雪佛兰科迈罗全轮驱动是拖曳带怪物

摘要 肌肉车通常采用后轮驱动(RWD),但这款特殊的1968款雪佛兰科迈罗凭借全轮驱动(AWD)系统和独特的双涡轮增压设置打破了常规。这如何转化为四分...

肌肉车通常采用后轮驱动(RWD),但这款特殊的1968款雪佛兰科迈罗凭借全轮驱动(AWD)系统和独特的双涡轮增压设置打破了常规。这如何转化为四分之一英里的冲刺?YouTube频道1320video带我们前往SantaPodRaceway寻找答案。

即使是科迈罗的长引擎盖也不允许双88毫米涡轮增压器进入此构造。引擎盖必须被切割才能安装大型涡轮增压器,但至少外观增加了这款肌肉车的独特之处。

动力通过TH400飙车变速箱从雪佛兰小缸体传送到所有四个车轮。在测功机上,这款车的马力高达2,000马力,与我们之前看到的双涡轮增压雪佛兰BubbleTopImpala一起跻身2,000马力俱乐部。

四分之一英里跑的目标是7.5秒以内。第一次尝试时,68款科迈罗以172英里/小时的速度跑出了8.1秒,距离目标还很远,但车主仍然很乐观。在接下来的尝试中,奥迪TT击败了科迈罗,后者的时间和速度与第一次相同。

第三次尝试时,跑得相当糟糕,仅用时8.3秒,时速179英里。据司机说,曲子太柔和了,但他仍然乐观地认为正确的设置将有助于实现他们的目标。他们只需要找到发射控制和硝基设置的正确平衡。

虽然第二天的下一次尝试以187英里/小时的速度取得了7.8秒的周末最好成绩,但在比赛中途后端断裂后,车队不得不提前一天宣布这一成绩。最终记录的时间仍然是8.4秒,时速191英里,差速器损坏,让这辆独一无二的科迈罗轰然出局。

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