梅赛德斯奔驰推出全新E级全地形车

梅赛德斯E级全地形车配备了漂亮的双百叶窗前格栅以及深灰色轮拱罩，营造出冒险的外观。继推出E级轿车和旅行车之后，梅赛德斯-奔驰又推出了E级全地形车。

E级全地形车长4,950毫米，宽1,904毫米，实际上与E级旅行车的尺寸相似。然而，由于离地间隙的增加，这里的总高度现在达到1,497毫米，比E级旅行车高28毫米。

梅赛德斯E级全地形配备了特定于车型的后保险杠和深灰色轮拱罩，以强调其冒险性质

全地形车与旅行车的进一步区别在于前面的格栅不同。全地形上的这款产品采用双百叶窗设计，并采用铱银制成。还有深灰色轮拱罩，而在后部，汽车配备了特定于车型的保险杠。

为了支持越野外观，E级全地形车还标配了梅赛德斯Airmatic空气悬架系统以及自适应减震器。该系统将使E级全地形车无论车辆负载如何都能保持恒定的离地间隙。

在驾驶室中，该车还配备了该公司的MBUXSuperscreen作为附加选项。用户将能够将该系统与配备“透明引擎盖”模式的360度摄像头结合使用，以便在驶离人迹罕至的道路时发现大石头或深坑洼等障碍物。

该车配备了AMG不锈钢运动踏板，客户还可以选择车内的MBUXSuperscreen

All-Terrain还配备了AMG不锈钢运动踏板和带有All-Terrain标志的脚垫。

该车还将配备数字钥匙，允许用户通过兼容的iPhone或AppleWatch通过Mercedesmeconnect应用程序与车辆配对来打开或锁定车辆。该功能还允许Mercedesme帐户的主要用户向最多16个数字车钥匙共享用户分配不同的访问权限。

梅赛德斯-奔驰E级全地形车在推出时仅配备一种纯汽油动力传动系统。该动力传动系统采用375bhp3.0升发动机，总扭矩为500Nm，并额外配备了轻度混合动力系统以及梅赛德斯的4Matic全轮驱动系统。借助该传动系统，E级全地形车从静止加速到100公里/小时仅需4.7秒。