手动更换的Ferrari458Speciale是一款独一无二的杰作

华丽的造型、迷人的V8引擎和锋利的操控性，让许多跃马车迷对其推崇备至。但它完美吗?好吧，有些人更喜欢手动变速器来代替双离合器。可悲的是，这从来都不是一个选择。但这并没有阻止一位车主改装自己的汽车并打造世界上第一辆配备手动变速箱的458Speciale。

进行特殊改装的人是Modificata的大脑，这是一家总部位于美国的公司，负责360和355Challenge车型的手动更换。这不是一般的手动交换DIY项目。为458Speciale开发变速箱花了三年多的时间，因为他们希望为稀有的法拉利打造最好的变速箱。

YouTuberSeenThroughGlass从英国飞往康涅狄格州驾驶458Speciale，这次经历让他大吃一惊。法拉利车主表示，许多部件来自其他法拉利，例如360Modena和F430。例如，金属齿轮旋钮是从旧款360借用的。

但新的踏板箱使驾驶体验与普通458Speciale不同。由于法拉利从未制造过手动版458，因此没有可用的捐赠踏板箱。相反，Modificata决定使用458赛车的踏板箱。尽管它有顺序变速器，但赛车确实有离合器踏板。最初拉开时需要这样做，但换档时则不需要。

“首先，离合器踏板非常短，咬合点就在地板下方，因此需要[一些时间]来适应咬合点，”他说。

他补充道，“制动踏板非常不同。它没有大多数公路车上的制动助力器……它更像是一种真实的感觉，这意味着你必须更深地踩踏板。”最显着的变化来自油门踏板，因为法拉利从未设计过用于在换档之间手动翻转的踏板。

在开阔的道路上，SeenThroughGlass承认这是手动变速箱458Speciale中最好的。他指出，法拉利从未设计过配备变速杆变速箱的超级跑车，汽车的电子大脑并不期望手动换档。“当你这样做时，要勇敢、坚定，不要让汽车知道有什么不同。”

如果您喜欢Ferrari，那么值得观看完整视频并了解有关这款独一无二的458Speciale的更多信息。它可能不如现代SF90Stradale快，但我们猜测它同样有趣-如果不是更多的话。