大众VWIDGTIConcept提供未来电动GTI的早期预览

随着高尔夫GTI和高尔夫R在美国告别手动变速箱，GTI名称显然已经计划进行另一个更重大的改变。

这是这种变化的第一个表现。它被称为大众IDGTI概念车，并在慕尼黑IAA上正式亮相，不仅确认了大众汽车将保留“GTI”铭牌，而且还让我们所有人第一次看到该公司未来的GTI会是什么样子。。

大众IDGTI概念车配备2个0英寸轮圈、侧裙、车顶扰流板和后部发光的大众徽章

你可以为燃烧动力的损失而哀叹，但不可否认的是，这个概念只是一种外观。

据说这款概念车以Mk1GolfGTI为灵感，这里有很多GTI标志性的设计元素，包括在“散热器格栅”中使用红色装饰件。此触摸位于白色发光的大众标志下方。

再往下看，大众IDGTI概念车还采用了蜂窝状进气口，这种风格在包括Mk8高尔夫GTI在内的更现代的掀背车版本中得到了运用。这个前保险杠上还装有一对令人难以抗拒的运动型红色拖钩。

该概念车还配备了八辐20英寸轮圈，位于哑光黑色的喇叭形轮拱罩内。

在车尾部，大众IDGTI概念车配备了相当大的后扰流板以及全宽尾灯，尾灯中间被大众徽章(此处呈红色亮起)打断。由两部分组成的后扩散器采用黑色饰面，被描述为向第一代高尔夫GTI后部的黑色保险杠致敬。

大众汽车表示，该概念车中使用的作为空调控制模块的12.9英寸信息娱乐系统已经接近量产。

内饰方面，大众IDGTI概念车极具运动气息。三辐方向盘上有一个发光的12点钟标记，而中控台上有一个多功能控制旋钮，大众汽车将其称为“GTI体验控制”，最后饰有传统上装饰在换档杆上的高尔夫球凹痕。GTI。现在，用户可以通过控制旋钮访问汽车的各种驾驶配置文件。

该概念车还采用了采用增强现实技术并投射到整个挡风玻璃上的平视显示器，使前排乘客也能参与其中。让我们回到今天，大众汽车表示，这里使用的12.9英寸信息娱乐系统以及空调控制块已经接近量产。

没有提供有关此IDGTI概念车动力系统的详细信息，除了动力将继续发送到前轴车轮的事实之外(该公司的GTX型号，例如ID.4GTX将领先全轮驱动)驾驶前面)。