Manhart的福特Bronco是415马力Braptor的竞争对手

ManhartPerformance不惧挑战极限。无论这意味着重塑经典标志还是屠杀极其稀有的跑车，这家德国改装商都乐于将其独特的风格运用到几乎所有东西上。现在，这种情况延伸到了福特野马(FordBronco)，这是一款不太微妙或保守的越野车。那么这对曼哈特来说是完美的。

首先，Manhart增强了2.7升V6发动机。原厂中冷器已被FordRacing的中冷器取代，而冷进气口则采用aFe的组件进行了升级。原厂排气系统为带有400单元催化剂的定制不锈钢落水管让路，而EcoBoost电机则受益于MKtronikECU软件调整。结果是415马力和502磅英尺的扭矩。

曼哈特表示，虽然更多的动力总是令人愉快的，但升级各种组件的决定是出于合乎逻辑的原因。这些BroncoBC400在中东拥有广泛的客户群，因此需要在高温下可靠，尤其是在沙丘上艰苦作业时。

说到沙丘，得益于35x12.5RenegadeR7越野轮胎，Bronco应该可以轻松地穿过柔软的沙子。Manhart的22英寸12辐轮毂采用厚实的橡胶包裹。曼哈特明智地决定升级制动系统。得益于前轴上的Brembo六活塞卡钳和380毫米制动盘，BC400应该能够立即停止。

Manhart选择以Badlands的装饰水平为基础打造他们的Bronco。为了让它在人群中脱颖而出——这在阿布扎比这样的地方是一项艰巨的任务——整辆车(包括挡泥板)都被漆成太阳黄色。黑色Manhart贴花可以在汽车两侧找到，而Bronco格栅徽章等则被涂成对比鲜明的黄色。

这种受大黄蜂启发的配色方案在内部延续。打开车门，您会发现座椅已重新装饰，采用黑色皮革和黄色Alcantara面料。方向盘和仪表板也被包裹在有抓力的材料中。

虽然Manhart通常专注于高端欧洲品牌，但它选择对Bronco进行调校是有充分理由的。虽然越野车在美国很常见，但它们在欧洲却颇具异国情调，在那里它们的销量很少。

遗憾的是，欧洲客户不会获得猛禽版本。曼哈特将野马的性能和功率数据提升到了与强大的猛禽相同的水平。然而，客户可能很难获得BC400，因为Manhart将产量限制为仅10台。鉴于他们的目标是中东市场，如果他们留在欧洲，我们会感到惊讶。

目前还没有关于定价的消息，但我们认为BC400的价格将会令人瞠目结舌。话又说回来，这款车的目标受众可能不会三思而后行，只会很高兴拥有一些独特的东西。