特斯拉添加了驾驶员监控代码将跟踪眨眼和打哈欠

特斯拉正试图通过驾驶员监控来赶上汽车领域的其他公司。虽然其他汽车制造商已经使用摄像头来确保驾驶员集中注意力一段时间了，但特斯拉一直依赖方向盘反馈-直到现在。这种方法的结果是臭名昭著的“特斯拉唠叨”——如果汽车没有感知到驾驶员的足够输入，就会发出消息和声音警告。

这是关于变化的——一位Twitter用户@greentheonly发现了新的代码行，表明特斯拉正在加强其监控游戏。每辆特斯拉汽车都配备了面向驾驶员的摄像头，并且它已经存在了一段时间。自2021年以来，它被用来确保驾驶员始终注视道路并且不使用手持设备。现在这一切都随着新代码而改变。

新增的功能相当先进，与之前一样，它可以监控眼睛，除了确保驾驶员的眼睛专注于路面之外，摄像头现在还可以对眨眼次数进行计数。它不仅计算眨眼的次数，还测量每次眨眼的时间和长度。它会测量头部位置并观察是否有任何倾斜，除此之外，它还会计算打哈欠的次数。

这是特斯拉的一大进步，无论是否使用Autopilot或FSD，新的监控都会持续进行。该软件会跟踪触发了多少次车道辅助警告、车辆在车道上的居中程度以及系统必须应用多少次修正来确保驾驶员注意道路。

虽然特斯拉一开始对驾驶员监控并不感兴趣，因为它对FSD寄予厚望，但现实迫使该公司重新考虑其方法。由于FSD已降级至2级，并且由于其开发不断延迟，该公司决定监控驾驶员的注意力比寄希望于FSD来拯救世界更安全。

对于特斯拉来说，这是朝着正确方向迈出的一步，它有潜力改善整体道路安全。与此同时，这感觉就像是承认FSD需要更长的时间才能成为自动驾驶的圣杯——这实际上是件好事。特斯拉终于把头从沙子里抽出来，把注意力集中在驾驶员身上，而不是白日梦。当FSD准备好时就会出现，而当它准备好时，它将让竞争对手大吃一惊——但这需要更长的时间。现在，让我们确保我们的注意力集中在道路上。