认识MahindraVisionThar.e威利斯吉普车的狂野电动后代

MahindraVisionThar.e是一款来自汽车制造商Mahindra的电动概念车，它与吉普牧马人不仅仅是一时的相似。如果Mahindra和Thar这个名字听起来很熟悉，那是因为该公司及其Thar(在美国称为Roxor)在过去十年左右的时间里与Jeep卷入了多起法律纠纷，后者声称Mahindra的设计侵犯了Jeep的知识产权。更有趣的是，马恒达实际上有权生产威利斯吉普车的相似品，因为它最初是在世界正式战争时签订的合同……第二次。

回到Thar.e，这是一款与JeepRecon类似的电动越野车概念。这也是一个意图信号，并将催生马恒达希望走向全球的生产模式。这是否包括美国市场还有待观察。

Mahindra并未透露大量细节，但引起我们兴趣的是将VisionThar.e的基础描述为一种名为INGLO的“独一无二的模块化结构”。模块化和可扩展架构在汽车行业并不是什么新鲜事，但在2022年，马恒达和大众签署了一项协议，前者将能够使用支撑大众ID.4的MEB模块化电动架构。这是该伙伴关系的第一个成果。

大众汽车正在开发一个新的MEB2平台，以支持即将推出的Scout越野车型，这意味着MahindraThar.e在美国拥有上路合法性，这与Roxor/Thar不同，Roxor/Thar被认为是大众汽车的一部分。农业设备，有效。

马恒达表示，模块化基础使其成为任何地形的理想选择。

虽然外观是典型的几何形状，似乎融合了从卫士到陆地巡洋舰的所有经典越野车，但内饰却被认为是简约的。然而，它确实具有可旋转的屏幕，当然还有突出的把手。

与2023年主宰年的几乎所有电动汽车一样，其内部材料都是回收利用的，其中的织物由50%回收的PET瓶制成，并采取了其他一些环保措施，例如无涂层塑料。

没有提供有关动力系统的详细信息，但我们预计会有两个电机和电子全轮驱动。如果它继承了ID.4的电机，我们可以轻松看到高达295马力和339磅英尺的扭矩，甚至更多。

什么时候投入生产?这是另一个谜团，但当它出现时，我们不会排除在美国推出马恒达宣称的“下一代终极越野SUV”的可能性。对于威利斯吉普车的曾曾孙来说，这将是一座需要攀登的大山。