宝马为未来CSL车型发明特殊门把手

宝马已为现有车门组件内的新型环形手柄机构申请了专利。CarBuzz发现了这项向德国专利商标局提交的专利。该专利指出：“这种环形手柄开门器通常与机动车辆的运动性相关，并且环形手柄开门器是流行的光学调谐辅助工具。”

在每克都很重要的实际赛车中，环确实可以减轻重量。但Bimmer最新的轻量级特殊车型M4CSL配备了标准门把手，这一点很能说明问题。事实上，大多数标志性的M汽车都配有传统的门把手，即使在新款3.0CSL中也没有。所以我们这里有一个“光学调整辅助工具”，这是一个奇特的专利说法，可以帮助你的车看起来很快。

然而，也有实际的好处。但首先，我们仔细看看这项新发明，它使用现有的宝马门把手，因此可以改装到多辆汽车上。或者它甚至可能在未来的CS或CSL车型上首次亮相。

标准门把手联接到通向拉力传输元件和门锁的门联动装置。在赛车中不需要所有这些，因此一个简单的高强度环直接耦合到拉力传输元件。使用这种方法，您可以节省精美门把手和一些电缆的重量。

各种汽车都有可用的售后循环，但据宝马称，这需要深入了解车门结构和一些机械知识。这也很耗时，而且通常会得到看起来不太正确的东西。

这就是宝马提出这种新的环形把手的原因，它可以整齐地插入现有的车门组件中。它由环和一个新的张力传输元件组成，该元件将卡扣锁定到现有的机构上。宝马表示，这无需工具即可完成，并且保留了标准车把。

基本上，您最终会得到汽车上配备的标准手柄和一个整齐地悬挂在其上的环。宝马表示，环路的视觉外观将根据标准设备进行设计，这样就不会显得格格不入。该环将通过螺钉或铆钉固定，增加整体运动感。我们怀疑这些环将有多种颜色可供选择，包括著名的BMWM光谱，由浅蓝色、深蓝色和红色组成。

当然，循环的好处不仅仅是减轻重量和美观。赛道日爱好者会知道，戴着赛车手套打开车门可能会令人沮丧。如果您身体较短并且发现自己淹没在宝马桶形座椅中，则也可以更轻松地抓住和拉动环。作为参考，请参阅下面保时捷911GT3RS的内饰。正是因为这个原因，它才具有循环。

保时捷

我们可以看到宝马将其投入生产，很可能作为即将推出的M2CS等高性能汽车的可选配件，或者作为M性能零件目录的一部分，它将作为现有车辆的官方BMW赛车运动配件出售。宝马特别提到了改装，让我们相信某些门把手已经具备了这种弹簧锁功能所需的空间。

该专利申请没有提及具体的零件代码。尽管如此，我们猜测它将适用于现有的M和MPerformance车型，并且预计将在未来两年内首次亮相的新一波M车型。

如果您是赛道常客，这绝对是值得投资的配件。