WattEV在长滩港开设电动商用卡车充电站

WattEV是美国领先的商用卡车充电基础设施开发商之一，在长滩港开设了美国最大的同类电动重型卡车充电站。

在7月24日举行的盛大开业仪式上，WattEV联合创始人兼首席执行官SalimYoussefzadeh赞扬了他们对仓库上线速度之快的贡献，出席者包括主要行业、政府、环境合作伙伴和利益相关者。

“为了让这个网站在14个月内投入运行，我们付出了巨大的努力，”Youssefzadeh说道。

“过去几年，WattEV一直致力于在加州开设四个仓库。长滩仓库实际上是四个仓库中最后一个签订合同并进行开发的，但它是第一个开业的!”

该仓库的品牌简称为“WattEV”，紧邻长滩港(POLB)的Pier-A码头，将为重型电动卡车提供服务，路线连接至整个南加州内陆目的地。

加州能源委员会委员帕蒂·莫纳汉(PattyMonahan)表示：“我们在这里庆祝WattEV为13个充电器(全国最大的公共重型充电站)通电的成就。”

加州空气资源委员会主席LianeRandolph补充道：“我对该项目所代表的公私合作伙伴关系感到非常自豪。这是我们正在建设的零排放未来的一个重要里程碑。”

该站点配备13个双线CCS360KW充电器，能够同时为26辆卡车充电，并由南加州爱迪生公司(SCE)提供5MW电力。

“我们还计划在这个停车场增加兆瓦充电设施，让直通卡车在20分钟内充满电，”Youssefzadeh说。

在WattEV盛大开幕式上发表讲话的还有来自长滩民主党的美国众议员罗伯特·加西亚(RobertGarcia);长滩港董事会主席SharonWeismann;以及SCE的KatySloan等。

POLB项目是整个加州正在建设的多个WattEV电动卡车充电站中的第一个，其中包括附近加迪纳(Gardena)的仓库区、圣贝纳迪诺(SanBernardino)附近的内陆以及贝克斯菲尔德(Bakersfield)北部的仓库区。WattEVPOLB仓库将作为WattEV计划的电动卡车充电货运走廊的南部锚点，该走廊将逐步连接到整个西部的主要货运路线。

新的充电站将为WattEV在其卡车即服务平台上运行的不断增长的电动卡车车队提供服务，负责往返长滩和洛杉矶联合港口的货物运输，这些港口接收了全国约40%的集装箱进口货物。

该车厂的CCS系统是重型电动卡车当前的充电标准，而用于更快充电系统的新MCS标准正在最终确定。

当具有兆瓦充电能力的卡车可用时，POLB充电广场计划设置更多直通式电动卡车停车位，配备速度更快、功率更高的兆瓦充电系统(MCS)，额定充电功率高达1.2兆瓦。