乔罗根的普利茅斯SickfishCuda回来了而且比以往任何时候都更响亮

乔·罗根因很多事情而闻名，但他对经典肌肉车的热爱是不可否认的。他的雪佛兰科迈罗是一款高雅的经典车型，现在我们可以看到他的另一款车型，这要感谢来自AutotopiaLA的Shawn，他是高雅经典性能车型的鉴赏家。

Shawn带领他在伊利诺伊州RoadsterShop的朋友们(也就是制造Camaro的人)快速体验了JoeRogan令人瞠目结舌的1970款PlymouthBarracuda。这个新版本绰号“Sickfish”，与大约20年前首次推出时相比，进行了一些性能和结构更新。

RoadsterShop的团队对外观进行了最小的改动，仅添加了门闩。该车由ChipFoose设计，由RadRidesbyTroy的TroyTrepanier制造，其外观保持不变。

然而，该工厂进行了重大的机械修改。整个地板和防火墙被拆除，将定制底盘与通过独特的扭矩管系统连接的后装变速驱动桥集成在一起。由于一体式机身结构，这提供了更多的空间和刚性。

在引擎盖下，该车拥有强大的MercurySB47升LS7长缸体发动机，可产生令人印象深刻的750自然吸气马力。该发动机的转速可达8,300RPM左右，产生动力和经典的肌肉车声音。内部制造的长管集管通向三英寸不锈钢X形管和Borla消声器。

Sickfish2.0采用Fox可调避震器，提供2英寸的升力以改进功能。Cuda的车身和悬架经过修改，可实现转向锁对锁，可容纳22英寸HRE车轮(前轮265英寸，后轮295英寸)。内饰展示了现代化的升级，包括Recaro座椅、数字面板和碳纤维部件。

虽然一些邻居可能不喜欢Mercury发动机雷鸣般的声音，但无可否认，这款Sickfish2.0Cuda绝对是一个奇迹。虽然我们只能梦想Cuda的现代演绎，但令人振奋的是，像这样的建筑让这个名字永存。