通用汽车的Futurliner巴士价值数百万美元汽车历史永远不会重演

您知道通用汽车在20世纪30年代至1950年代举办过巡回展览吗?进步游行是该品牌通过教育性和娱乐性路演接触公众的一种方式。为了为这些滚动展示提供物流，该公司开发了GMFuturliner，这是一款33英尺长的巴士，采用Corvette之父HaleyEarl设计的装饰艺术设计。

这些奇怪的巴士在下面的视频中得到了突出显示，提醒我们它们是多么壮观的景象。通用汽车拥有一支车队，每一辆都采用亮红色和铬合金制成。其早期使用的是4.5升底特律柴油发动机。

与康明斯柴油特种赛车的燃油燃烧器一样，这款底特律柴油机是一款二冲程发动机，可产生高达155马力和402磅英尺的扭矩。这些数字与现代柴油动力梅赛德斯-奔驰Sprinter一样充满活力，但Futurliner的重量高达33,000磅。

后来的这款巴士改用了5.0升GMC302直列六缸汽油发动机，但其160马力的功率也好不到哪儿去。Futurliner还配备了HydraMatic，这是首款量产变速箱，由EarlAveryThompson制造，他是Synchromesh变速箱的发明人。

在电视还不是主流、互联网还不存在的时代，这些公共汽车每当进入城镇时就会被大量的人涌上来。

具有讽刺意味的是，电视这一进步游行所推广的技术，慢慢地扼杀了路演的需求。此外，第二次世界大战发生了，由于某种原因，通用汽车无法进行这些移动表演。尽管如此，在1953年至1956年战争结束后的几年里，还是生产了更多。

Futurliner是一种罕见的野兽，也是那个时代的标志，幸存的例子价值不菲。其中一件作品通过Barrett-Jackson两次售出，第一次成交440万美元，第二次成交400万美元。