雷克萨斯和丰田在经销商层面取得了其他品牌无法做到的成就

摘要 除了客户品牌忠诚度之外,每个经销商对其所代表的品牌的满意度是另一个值得考虑的有趣指标。根据美国汽车经销商协会(NADA)向《汽车新闻》提

除了客户品牌忠诚度之外,每个经销商对其所代表的品牌的满意度是另一个值得考虑的有趣指标。

根据美国汽车经销商协会(NADA)向《汽车新闻》提供的最新调查显示,雷克萨斯和丰田继续保持领先地位,分别稳居第一和第二位。

继雷克萨斯和丰田之后,排名最高的品牌是宝马、保时捷和本田。排名前十的其他制造商(未列出具体顺序)包括讴歌、凯迪拉克、起亚、马自达和斯巴鲁。《汽车新闻》指出,雷克萨斯、丰田和本田最近在 Cloud Theory 发布的库存效率研究中名列前茅。

值得注意的是,凯迪拉克首次进入前十,反映出其今年在形象和消费车型质量方面的显着提升,并将奥迪踢出了前十。由于凯迪拉克将重点放在电动汽车上,尤其是Lyriq上,预计未来几个月凯迪拉克经销商将变得更加兴奋,并且很可能会继续向汽车制造商要求更多电动汽车。

这项两年一次的调查于 1985 年首次进行,旨在了解经销商对影响其与汽车制造商关系的关键行业问题的看法。经销商参与评估他们与这些汽车制造商合作的经历,考虑实施经销商反馈时的表现和响应能力等方面。

为了有效地接触客户,品牌需要了解经销商如何看待和推广他们所代表的品牌。尽管一些客户可能会被他们在公共场合看到的新技术所吸引,但经销商是品牌的主要代表,也是客户购买新车的可靠来源。

虽然消费者调查确实有帮助,尤其是那些对品牌产生积极影响的调查,但更多地关注经销商态度的调查对于了解如何营销和发布下一辆车至关重要。这是一个重要因素,美国经销商逐渐转向销售电动汽车而不是传统的内燃机汽车。

今年的第二次调查已经发送给经销商。只有时间才能告诉我们六个月后的前 10 名名单会是什么样子。

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