凯迪拉克被迫在部分市场对Lyriq降价8000美元

电动汽车价格战不仅发生在美国，也发生在中国。这使得曾经表示不需要降价的凯迪拉克公司也这么做了。凯迪拉克Lyriq所有车型均降价6万元人民币，约合8,300美元。据Autoevolution报道，这一最新举措是特斯拉发起价格战的直接结果。

然而，这不仅仅是降价的另一个例子。凯迪拉克不得不取消以前的标准功能，例如终身保修、三年免费充电和免费家用充电器。这些功能只需花费8,300美元即可重新安装。

通用汽车位于中国烟台的工厂供应中国国内市场。美国车型是在田纳西州生产的，所以理论上凯迪拉克在这里也可以做到同样的事情。

卡迪拉克

自今年早些时候开始甩卖以来，每个人都在指责特斯拉。该公司否认试图削弱竞争对手，声称它只是在市场上更好地重新定位自己。不管怎样，这绝对对消费者有利，特斯拉最新的销量和利润业绩就证明了这一点。

Lyriq降价是在Nio采取类似举措并将价格削减约4,000美元之后进行的。蔚来还取消了免费电池更换，使其成为可选的额外功能。

大众汽车试图保住其在中国仅存的一点市场份额，因此将ID.3的价格下调至目前起价约17,500美元。这比其发行价低了5,000美元。

这还不包括每个人都面临的来自小鹏汽车、爱拓汽车和比亚迪等中国本土电动汽车制造商的竞争。从国内电动汽车市场份额来看，比亚迪确实是一骑绝尘，国外唯一能与之竞争的竞争对手是特斯拉。

凯迪拉克意识到，目前其竞争的唯一途径是转移产品和降低饮食成本。当你是像通用汽车这样的大公司的一员时，你可以以初创公司无法做到的方式烧钱。

Lyriq是一款出色的车辆，在极具吸引力的包装中提供了坚实的奢华和性能。由于现在它在中国的价格比刚推出时便宜了20%，因此该公司不必通过超级充电站抢走客户来说服他们值得更换。