宝马准备进入阿斯顿马丁失败的细分市场

宝马可能计划很快进入一个全新的细分市场，我们也不是指传闻中的宝马卡车。不，宝马认为存在对超高端城市汽车的需求，这种汽车更像是一种时尚宣言，而不是汽车，有点像劳斯莱斯将自己视为奢侈品牌而非汽车制造商的方式。

尽管存在全球经济问题，但每年成为百万富翁的人数仍在继续增长。在中国，有530万美元的百万富翁居住在该国(根据瑞士信贷的数据)，全球白手起家的女性亿万富翁中有三分之二也是如此。如果您从事奢侈品行业，那么中国就是您的不二之选，随着百万富翁的数量，尤其是女性百万富翁的数量持续增长，宝马在这里看到了新的机遇。

“到2030年、2035年，尤其是在中国，将会有更多的百万富翁，以及更多的女性百万富翁，”宝马设计主管DomagojDukec上个月在与他交谈时承认道。“这对我们对他们将要购买的商品的看法产生了完全不同的影响。”

虽然我们倾向于将豪华轿车等同于大型豪华轿车，但在奢侈品行业，小巧的物品通常标价高昂。

Dukec表示：“未来的奢侈品将不再以尺寸来表达。”“爱马仕包，小的不便宜。”

关于城市汽车的主题，Dukec透露，这些可以被重新想象为豪华车，因为富有的女性买家会要求一些昂贵而独特的东西，但包装要小巧精致。

世界其他地方并非如此。

“当然，欧洲的富人是不同的，”杜克克承认。“在巴黎，即使他们有钱，他们也开小型车，因为这是最方便的事情。”

这表明，目前对于豪华城市轿车的需求还不足以让宝马豆柜们给它开绿灯。但随着富裕购物者购买习惯的改变，当它确实有意义时，一个转折点就会到来。

豪华BMW城市车会是什么样子?

简短的答案是该品牌豪华轿车之一的风格，其比例与1系甚至更小。而不是前宝马设计老板ChrisBangle几年前的想象(下图)。

在我们的AI朋友的帮助下，我们想象了一个小巧的4系的样子，结果非常引人注目。在内部，我们希望巴伐利亚人倾向于为其精英车型保留所有最新技术，这意味着最新的iDrive软件、车载游戏、尖端的安全功能(如新的眼动车道变换)、BMW曲面显示器，以及可能的3级或4级自动驾驶。

虽然您可能会认为动力来自电动动力总成，但中国买家将奢华与燃烧动力联系在一起，所以也许坐在128ti中的BMW涡轮增压2.0升四缸发动机的改进版可以做到这一点。

如果宝马认真对待这一点，预计未来几年将出现前卫的城市汽车概念。希望它比阿斯顿马丁Cygnet做得更好，这是一款为规避平均车队排放而建造的超豪华城市汽车的失败。