Mini可能还没有用手动变速箱完成

Mini还没有完成手动变速箱，该品牌内部的高层正试图说服专职人士，值得在该系列中加入手动选项。根据在Mini上与匿名消息人士交谈的TheDrive的说法，下一代ICE车型的手动变速箱尚未最终确定。一位消息人士说：“我们显然正在努力游说，尽可能保留手册。它还没有100%最终确定。”我们对能做些什么持谨慎乐观的态度。”

消息人士还表示，美国的JCW手册有45%的采用率，这构成了一个强有力的商业案例，即使它只是有限的运行。Mini可以为手动变速箱收取更多费用，尤其是对于像JohnCooperWorksGP这样的汽车。它仅配备八速自动变速器，这就是为什么2006年的第一代GP是一个图标，而2021GP却不是。

“我还没有得到关于下一代内燃机硬顶和敞篷车的高级信息，但它是否已被完全排除?没有，”消息人士解释道。“但是，我认为这又是一个问题，‘这个商业案例能行得通吗?这个商业案例能行得通吗?’我的意思是，在汽车地板上打一个洞并在其中安装变速箱并不需要太多。但在我们获得更多产品信息之前，我们无法确定。”

消息人士只提到在地板上打一个洞这一事实表明，下一代MiniCooper将使用目前在各种产品中使用的相同的BMW来源的B48涡轮增压四缸发动机。它在顶级BMW2系GranCoupe中产生301马力和331磅-英尺的扭矩，在Z4等更稳重的产品中产生255马力和295磅-英尺的扭矩。

消息人士还表示，Mini的生产决策有时是由消费者需求驱动的，这就是为什么全新车型首次亮相前的最后几个月可能至关重要。

今年早些时候，Mini将手册带回了美国。几个月前，它在加利福尼亚开设了一所手工驾驶学校，注意到对想要学习的年轻司机的需求增加。我们不知道自Mini推出该计划以来的情况如何，但德国人只会在确定的事情上签字。

消息人士还提到，Mini可以通过开发一个假手动变速箱来让手动变速箱在电动时代保持活力。据消息人士透露，Mini正在密切关注人造变速箱的开发。丰田在2022年申请了电动汽车手动变速箱专利，现代即将推出Ioniq5N，它将尽力模仿双离合变速器的感觉。这些都是Mini可以采取的两条路线，一旦它完全电动化，就可以让它的著名引人入胜的舱门变得像驾驶一样有趣。

下一代2门Hardtop将是全电动的，但据称四门版将继续提供燃烧动力，非常适合节省手册。