Alpha-N性能赋予宝马M2CSL和GTVibes

德国售后市场调谐器Alpha-NPerformance为G87BMWM2展示了两款新套件，每款套件都具有BMW旧款产品的复古风格。

第一款以ProjectSilver的名称亮相，其明显的灵感来自CSL系列及其鸭尾式集成后扰流板，而第二款称为M2GT，似乎参考了E36BMWM3Lightweight(和欧洲的E36M3GT)。

每个人的造型略有不同，但都有共同的部分。然而，我们没有抱怨。这些套件可能不会使M2成为选美皇后，但它们肯定会减少其设计看起来的尴尬程度。

在ProjectSilver的前部，我们发现调谐器的碳纤维前扰流板，其中包括微妙的通风口，以及碳纤维格栅元素，再次向M4CSL的元素致敬。还有一个碳纤维引擎盖，它保留了标准装置的凸起，但增加了一个整洁的U形通风口用于散热。BMW圆形也换成了调谐器的标志。

在侧面，我们看到了OhlinsRoad&Track避震器的证据，它具有较低的行驶高度，与一组Proline20x9.5英寸前轮和一组21x10.5英寸后轮相得益彰。另一个亮点是前挡泥板的设计，现在集成了一个凹槽和一个碳纤维叶片。在赛车运动中，这样做是为了减少拱形内部的空气湍流并使气流顺畅地流过汽车。在这里，它看起来棒极了。

最后，后部显示了一个碳纤维扩散器，同时还包括一个碳纤维发动机罩，但未在这些图像中显示。

M2GT更加极端，前扰流板带有可调节分离器，同样由碳纤维制成。碳纤维挡泥板重新出现，但在这里他们得到了一套保时捷911GT3RS风格的通风口。同样，赛车使用它来降低轮舱中的气压。这里的侧叶片相似但略有改进，尾翼明显不同。它具有小格尼襟翼，但据报道这些襟翼将在今年年底上市。

M2GT还配备了Edelweiss车轮，采用方形20英寸设置或在后部与21英寸交错排列。我们看不到的其他亮点包括碳纤维地板元件和碳纤维制动管。

价格尚未公布，还有其他选择，但到目前为止，我们还没有看到像这款套件一样能凸显M2功能的套件。甚至工厂支持的MPerformance套件似乎也无法做得更好。