吉普在复活节吉普野生动物园展示了一系列概念

复活节吉普野生动物园中占据中心位置首先是吉普牧马人Magneto3.0概念车，顾名思义，这是第三次迭代吉普牧马人万磁王。

JeepWranglerMagneto3.0Concept采用了一种油漆方案，向其前两次迭代致敬最初展示的是配备281bhp轴向磁通电动机和六速手动变速箱的最新版Magneto现在配备了更高效的电动机，可将最大输出功率提高到641bhp。

该概念车的峰值扭矩现在为1,220Nm，确保轻松的越野能力。

这种新电机现在还意味着JeepMagneto的续航里程增加了20%。

汽车的更上方是一个新车身，用于JeepWranglerMagneto3.0Concept。车门开口现在总共后掠了152毫米，使进出更容易，而B柱现在向后移动了60毫米，以便为定制的防倾杆让路。

由于采用了新的电动机，JeepMagneto的第三次迭代的总功率输出现在为641bhpJeepMagneto3.0Concept将在复活节JeepSafari上亮相，并采用更新的涂装方案，向其前两次迭代致敬。

然而，那些喜欢通过燃烧动力传递越野刺激的人将对JeepScrambler392Concept更感兴趣。

受到Jeep的第一款敞篷紧凑型卡车CJ-8的启发，这款Scrambler392凭借其6.4升V8Hemi发动机为敞篷卡车概念带来了强大的变化，该发动机可提供464bhp的总功率和637Nm的扭矩。

基于四门JeepWranglerRubicon，这款JeepScrambler392Concept的大部分车身也由碳纤维制成，以最大限度地发挥其V8发动机的可用功率。就像Magneto3.0概念车一样，Scrambler392概念车在其引擎盖上采用有色透明嵌件，旨在吸引人们对其发动机的注意力。

JeepScrambler392Concept敞篷卡车的大部分车身由碳纤维制成该概念车的挡风玻璃也被向后推了12度，使其看起来像切碎的热棒。它还配备了新发布的AccuAir空气悬架套件，该套件专为JeepWrangler和JeepGladiator开发，允许用户在驾驶室内或通过蓝牙无线设备调整车辆的行驶高度。

Scrambler392Concept的轮辋和拖车钩涂有黄铜猴漆，JeepWranglerRubicon392标配。

然而，那些寻找相对隐蔽且具有更复古风格的后挡板的人将不可避免地被JeepCherokee4xeConcept吸引。这个概念的灵感来自吉普从Craigslist购买的1978年吉普切诺基，因此采用明亮的1970年代主题多色涂装方案。

吉普切诺基4xe概念车采用1970年代主题的多色涂装方案车身下方是JeepWrangler4xe的插电式混合动力传动系统，它通过37英寸轮胎包裹着定制的17英寸“开槽mag”式车轮来传递动力。该概念还采用皮革装饰的低靠背桶形座椅，而其后排座椅已被四点式安全笼取代，后部货物空间现在装有太空轮胎。

需要摆渡四人吗?那么JeepWranglerRubicon4xeConcept可能会成为您梦寐以求的车型。

这一概念旨在颠覆人们对洋红色的普遍看法，并使其比预期的更坚硬，这是继2021年为JeepWrangler车型首次亮相的限量版Tuscadero外墙涂料颜色的压倒性积极反应之后。

JeepWranglerRubicon4xeConcept想让粉红色更硬朗有助于与概念车上这种粉红色调外观形成对比的是使用亮黑色调，而其余的蓝色触感则暗示其电动动力总成。

借助AccuAir空气悬架套件以及包裹在17英寸高光黑色AmericanExpeditionVehiclesBorah车轮周围的37英寸轮胎，确保了这款牧马人Rubicon4xe概念车的越野能力。

但是，如果您希望在户外过夜怎么办?输入，这个GrandWagoneerOverlandConcept。

这款GrandWagoneerOverlandConcept旨在让您舒适地进入特许区域，它使用3.0升双涡轮增压发动机提供总计503bhp和678Nm的扭矩。

据说GrandWagoneerOverlandConcept的碳纤维车顶帐篷只需10秒即可展开车顶是定制的RedTailOverlandSkyloft。屋顶帐篷由碳纤维制成，只需10秒即可展开，并配有窗户，让用户可以沉浸在全景中。

这款概念车还移除了GrandWagoneer的第二排和第三排座椅，最后面的天窗重新定位，形成了一个从车厢进入帐篷的防风雨通道。

这间小屋还配有两个超大豆袋、推拉地毯和枕头，以及客户环境照明。尽管如此，该车仍为自行车或户外探险所需的任何装备提供存储空间。

Jeep将进一步展示两个概念，与Mopar设计团队合作并使用来自JeepPerformanceParts(JPP)的概念项目构建。

该车还拆除了第二排和第三排座椅，以便在户外增加空间首先是JeepWranglerRubicon4xeDepartureConcept，正如您可能已经猜到的那样，它的设计旨在为您提供最大的出发角。

这是通过在后部使用可转换管门来实现的，该门允许其用户在备用轮胎和轮胎的前向或后向位置之间切换。

当备用轮胎向外翻转时，该系统充当床扩展器以提供更多载货空间。但当大门转向机舱时，后悬大大提高了越野性能，同时备胎和轮胎也得到了安全固定。

与此同时，汽车的前部也受到定制设计的管状格栅护板的保护，该护板向下折叠形成一个创新的保险杠长凳，是两个人在小径上放松的完美场所。

JeepWranglerRubicon4xeDepartureConcept后部的可转换管门可以翻转到行李箱中以增加出发角包裹在37英寸BFGoodrich轮胎中的17英寸VintageBronzeKMCImpactOL车轮有助于这款越野车强大的岩石爬行能力。它们由JPP50毫米提升套件和Bilstein高性能减震器固定。

该概念还获得了定制的扁平挡泥板喇叭口，专为更大的车轮和轮胎组合以及额外的间隙而设计。

深海港蓝色外饰面、不锈钢JPP踏板盖和JPP重型乙烯基地板系统是这一概念的特色。

最后，还有JeepGladiatorRubiconSideburnConcept，得名于位于乘客舱尾部的JPPGladiatorSportBar。这款运动车把由轻质碳纤维和钢制成，增加了车厢和床之间的空间，其设计在两侧都有床台阶，方便从汽车侧面进入。

JeepGladiatorRubiconSideburnConcept配备JPPGladiatorSportBar，两侧设有床台阶，方便进入卡车床运动吧台还有一个中层架子，带有用于放置便携式储物袋的系带。每个手提袋都可以通过八个可用的系紧环锁定和固定。运动杆上部的四个T形轨道可以轻松安装自行车、皮划艇或其他屋顶安装的货物系统。

与此同时，这款概念车的床在车轮喇叭口上方和后方设有一体式Molle面板，用于额外存储。此外，侧面的一体式RotoPaX容器专为越野探险期间的液体储存而设计。床内是经过改装的Mopar床装备用轮胎架，可容纳37英寸的车轮和轮胎。

GladiatorRubiconSideburnConcept的前部还配备了一个定制设计的管状格栅护板，可以向下折叠以提供两个座位。在它的屋顶上有一对可拆卸的矩形LED灯，由定制支架悬挂。

GladiatorRubiconSideburnConcept由3.6升V6发动机提供动力，并配备带有Bilstein高性能减震器的JPP50毫米提升套件。四个角均为黑色HRE17英寸FT1六辐轮毂，搭配37英寸BFGoodrich轮胎。