LEVC推出新的面向空间的架构

新平台将能够容纳高达120kWh的电池，并且可以支撑客运和货运模型。插电式增程器TX出租车的制造商伦敦电动汽车公司(LEVC)推出了一种新的面向空间的架构(SOA)，标志着其从出租车制造商转变为电动汽车解决方案提供商。

EV平台是在过去2.5年里与母公司吉利在中国、瑞典、英国和德国的研发中心合作开发的，旨在为车载空间设定新标准，并为更多消费者带来零排放的机动性前。

新的SOA采用L-OS电子架构，可提供SAE4级自动驾驶所需的计算能力LEVC表示，该平台将能够提供多种座椅和载重配置，使该公司能够构建包括载客和商用车型在内的产品，同时在续航里程、效率、安全性、充电时间、耐用性方面取得进步和连通性。

这种灵活性得益于位于中央的电池，它为SOA提供了平坦的地板，并最大限度地增加了乘客或货物的空间。

该平台将支持长达5,995mm和1,998mm的车辆，并可提供前轮驱动、后轮驱动和全轮驱动布局。SOA还将能够容纳容量为73kWh至120kWh的电池，LEVC表示这将使续航里程达到695公里。

也许最有趣的是，SOA将使用L-OS电子架构，这意味着它将能够处理计算需求以促进最高SAE4级自动驾驶，提供完整的数字操作系统，并能够处理新软件通过无线更新接收。