奥迪将放弃其他赛车运动以专注于F1

根据Motorsport-Total的一份报告(来自Motorsport.com)，奥迪运动客户赛车计划将在本赛季末结束，以便该品牌能够专注于即将到来的一级方程式赛事。2020年，奥迪离开DTM，次年退出电动方程式。然后，在2022年，它决定放弃其LMDh计划。

据该刊物称，内部消息人士称，奥迪董事会已决定在2021年将公司资源重新集中在F1背后，董事会最终在2022年底就此发出指示。

这意味着奥迪将不再参与带有R8LMS的GT2、GT3或GT4赛车运动，并且带有RS3LMS的TCR计划也已结束。

普通的奥迪R8公路车在这个世界上也不会长久，它的替代品将是一个完全不同的命题。也许这将与GT3兼容，让奥迪在某个时候重返客户赛车，但就目前而言，F1是它的首要任务。考虑到R8将于2023年底停产，奥迪显然认为维持依赖这款车的客户赛车系列没有意义。

对该品牌来说同样重要的是其达喀尔拉力赛计划，据报道该计划将于2024年继续进行，尽管董事会认为整个赛车运动部门应该专门致力于F1。该报告称，奥迪将在新的一年中将这种赛车运动带到单一比赛之外，并计划在下个赛季参加完整的世界拉力锦标赛。

这里的主要收获是：奥迪非常重视其F1参赛作品。这家汽车制造商已经承诺在今年年底前启动其第一台F1发动机，并寻求在2026年之前每年逐步增加其在索伯集团的股份，以便让F1车队成为自己的车队。奥迪想赢，而且它想从一开始就做到这一点。几乎完全专注于F1似乎是实现这一目标的正确方法，但如果适得其反，奥迪未能给人留下深刻印象，它可能会后悔其客户赛车队的收入损失。时间会证明哪个电话是最谨慎的。