WildTeslaModel3拥有CaymanGT4前端和无处不在的碳纤维

一位美国特斯拉Model3车主开始了我们从未想过会看到的定制车型，金色和碳纤维转向轭和保时捷718CaymanGT4的前端是我们见过的最性感特斯拉车型之一的亮点。这是我们从未想过会说的话。

大多数情况下，将两辆车的不同设计方面结合起来是行不通的，但事实证明，它在这里取得了惊人的成功。保时捷的前保险杠与特斯拉的外形相得益彰，由于突出的通风口和独特的特征线，赋予电动汽车一些急需的特征。

这不是这里所做的唯一更改。碳纤维引擎盖也取自保时捷，但采用锻造碳纤维制成，而不是仅仅装备前保险杠并称之为一天。在Instagram上使用@qtrmle的车主声称这是世界上唯一的锻造碳纤维GT4-Model3混搭车。它被亲切地称为MD3RS(Model3RS)。

还可以找到其他高性能德国汽车的元素。例如，后视镜盖似乎是从BMWM汽车上取下来的。在后部，您会发现鸭尾式行李箱盖扰流板和突出的扩散器，均采用锻造碳纤维制成。就连尾灯也是定制的。

售后市场双辐合金轮毂，金色饰面，使外观更加完美，并与金色外饰完美融合。此前，该车采用工厂蓝色油漆。

还进行了性能升级。据报道，这款电池驱动轿车的功率约为500马力，远远超过LongRange的工厂输出功率393马力。车主还声称，这辆车比普通Model3每秒跑四分之一英里，目前他们的个人最好成绩为11.6秒@115.8英里/小时。

这些升级来自Ingenext的ghoststage2套件。因此，这款曾经单调乏味的EV现在可以在3.2秒内达到60mph的速度。如果您想知道这是否影响了寿命，车主说他已经毫无问题地行驶了100,000英里。

在内部，方向盘已被偏光轭取代，但这不是普通的物品，而是用锻造碳纤维和金片完成。他甚至在其中一个杯托中有一个(虚拟的)手动换档器。

与任何优秀的项目车一样，MD3RS尚未完成，似乎又一次颜色变化即将到来。

这种独特的构造让我们了解了电动未来的调谐器文化。改装特斯拉并不是什么新鲜事，但大多数现成的套件都在汽车标准车身的范围内工作，并且没有达到这种构造所具有的制造极限。