这是更换电动汽车电池组的成本

如果您是那种长期持有汽车的人，那么担心更换EV电池可能会让您打消拥有电动汽车的念头。我们在过去看到过高得惊人的更换成本，但更换旧电动汽车的电池要花多少钱?

Recurrent的一项新研究调查了几种流行和较旧的电动汽车的电池更换成本，并且没有拐弯抹角：它很昂贵。

价格从5,000美元到20,000美元不等，具体取决于品牌和型号以及电池组的大小。如果在保修期内出现需要，则无需担心。但是，如果您不在保修范围内，那将是一个真正的问题。

如果你是一辆老款日产聆风的车主，Recurrent——引用了各种消息来源——声称更换24kWh或40kWh电池的人工成本可能高达5,500美元。然而，一些业主表示可能会更多。将旧的24kWh电池组换成更大的62kWh电池组的费用可能高达19,000美元。

根据这项研究，一名特斯拉车主在2020年因Model3需要更换电池而面临15,799.27美元的账单。包装本身的成本为13,500美元，其余的都归功于人工。这相当于180美元/千瓦时，远高于彭博社引用的平均水平137美元/千瓦时。

有时，电池在碰撞后需要更换。Recurrent分析了与事故相关更换相关的数据，发现成本在10,000美元到12,000美元之间。其中大部分用于电池本身，这表明更换成本已略微下降至133美元/千瓦时-161美元/千瓦时之间

循环汽车

人们会认为更昂贵的汽车会带来更大的更换费用，但事实并非如此。引用2021年4月的信息，Recurrent发现了几个例子，对于更大的特斯拉来说，新电池的成本可能在12,000美元到15,000美元之间。

较旧的车型似乎面临更高的成本，一位2014款ModelS车主报告说，两年半前更换完整的电池需要20,000美元(包括人工)。最近，在2021年，2012年和2013年款ModelS轿车的车主声称他们在保修期外更换电池的报价为22,000美元。

虽然上述价格都不便宜，但与电子高尔夫所有者将面临的成本相比，这算不了什么。截至2021年8月，PignataroVW对2017年至2018年车型的更换35.8kWh电池的报价为23,442.91美元。

这相当于654美元/千瓦时，比2020年的平均价格高出477%。

循环汽车

虽然这令人担忧，但消费者和电动汽车司机必须记住，电池更换很少见。Recurrent研究了15,000名电动汽车司机，发现故障率仅为1.5%。据该公司称，特斯拉Model3和ModelY最不可能需要新电池组。

雪佛兰BoltEV和现代Kona的更换率特别高(分别约为26%和34%)，因为这两款车都因电池问题被召回。那么，这会阻止您购买电动汽车吗?

对于一些人来说，这是一个响亮的肯定，但事情只会有所改善。随着电动汽车变得越来越普遍，电池组的更换成本将会降低，并且在未来变得更加负担得起。沃顿商学院麦克创新管理研究所发现，2007年至2019年间，成本下降了16%。

如果价格以这个速度下降，到2025年更换一个100kWh的电池将花费5,600美元。

虽然电池退化无法避免，但电动汽车车主可以遵循一些技巧来延长电池寿命。直流充电可能很方便，但应谨慎使用以保护电池组。避免电池电量过高或过低以及短时间频繁充电而不是偶尔充电也很重要。

在温暖的天气里，最好将电动车停在凉爽的地方(车库或阴凉处)以控制电池温度。其他技巧包括测量加速度输入和避免高速行驶。

如果您正在考虑购买二手电动汽车，则非常值得阅读完整的研究报告，其中还涵盖了其他几款汽车，包括雪佛兰Volt和Bolt，以及现代Ioniq。虽然许多人认为电动汽车是一次性的，但可以实现高里程-只需准备好更换电动机和电池即可。