雷诺认为世界需要更多跨界车因此他们将新Espace合而为一

雷诺Espace曾经是一辆小型货车，但由于这些车身样式不像以前那样流行，钻石品牌将其变成了跨界车，保留了1984年首次在第一代上使用的绰号。第六代刚刚庆祝其全球首发，它是该公司迄今为止最宽敞的车型，采用现代外观包装，配备各种技术和安全小玩意儿，并由混合动力总成提供动力。

看起来更像一款更实用的Austral，它采用了类似的设计，大格栅两侧有回旋镖形LED大灯。保险杠有几个锐利的折痕，尽管比它的兄弟姐妹的折痕少，并且它的车顶线向后方轻轻拱起。它的尾门和后挡风玻璃采用了更直立的设计，尾灯看起来几乎与Austral相同。雷诺表示，尽管新Espace的占地面积比旧Espace小，但内部实际上更宽敞。

我们不能在不再次提及Austral的情况下谈论内部，因为它复制了它的外观、布局、屏幕和装备。它在仪表板中间有一个纵向的12英寸触摸屏信息娱乐系统，以及一个12.3英寸的数字仪表盘。9.3英寸平视显示器向驾驶员显示重要信息。每排(可容纳5或7名乘客)有两个USB-C端口，雷诺还提到了两个12伏插座和一个无线充电板。甲板上有环境照明，还有HarmanKardon高级音响，配有两个低音扬声器。还包括谷歌内置服务，操作系统支持无线更新。

共有32种高级驾驶辅助系统，分为三类：安全、驾驶和停车。这家法国公司主动驾驶辅助、智能车速自适应、交通标志识别、360度摄像系统、智能近光灯和远光灯、主动紧急制动、盲点警告、车道保持辅助、变道警告、挂车稳定辅助、泊车辅助、带走走停停功能的自适应巡航控制系统等。全新Espace还配备了四轮转向，使其转弯半径堪比Cliosupermini。动力由E-Tech

混合动力汽油总成提供。这结合了1.2升三缸涡轮增压装置，可产生130ps(128hp/96kW)和205Nm(151lb-ft)的扭矩，并带有两个电动机。主装置产生70ps(69hp/51kW)和205Nm(151lb-ft)，由2kWh供电/400伏锂离子电池，二次电池是启动发电机。没有插电式混合动力功能，因为这是一种自充电动力总成。驾驶员可以选择全电动模式，其中只有电动机驱动车轮，动态混合动力模式，ICE和电动机共同驱动汽车，或电动驱动模式，电动机驱动汽车，ICE充电电池。

EspritAlpine加入了Techno和Iconic装饰级别，每个级别都具有独特的造型和设备。它具有更运动的外观，由方格格栅、深色车窗饰边、车顶纵梁和徽标、外部缎面灰色饰边和20英寸钻石切割黑色合金构成。阿尔卑斯品牌的侧门槛迎接那些打开车门的人，“A和箭头”标志装饰着头枕。Alcantara与蓝色绳子缝合在一起，方向盘包裹着Nappa皮革和Alcantara，黑色安全带上的蓝色边缘，以及铝制踏板顶部完善了这个等级的特殊设计。Espace