沃尔沃卡车为中型和重型电动汽车建造加州电气化充电走廊

沃尔沃卡车北美公司正与沃尔沃金融服务公司、沃尔沃美国技术公司、壳牌充电解决方案、TECEquipment、Affinity卡车中心和西部卡车中心联手开发一种可公开使用的中型和重型电动汽车(MHDEV)充电连接加州几个最大的大都市区的网络。

凭借加州能源委员会(CEC)在BESTFIT下的200万美元奖励，电气化充电走廊项目将解决远程MHDEV部署的主要障碍并加速广泛采用。该项目将于2022年启动，预计2023年底所有五个站点都将上线。

“这个项目将为真正的电气化货运未来打开大门，零尾气排放的中型和重型卡车不再局限于短里程、返回基地的运营，而是可以在全州范围内广泛使用，”沃尔沃卡车北美总裁PeterVoorhoeve说。“我们很高兴今年与这些开创性的卡车经销商合作开始建设电气化充电走廊项目，以便我们能够进一步支持车队成功地将电池电动卡车整合到他们的运营中，包括我们的沃尔沃VNRElectric车型。在CEC的支持下，帮助推动和展示这个项目，我们将看到整个行业的连锁反应加速发展。”

“沃尔沃金融服务致力于开发新的解决方案和商业模式，使创新车队能够实现零排放运输，同时最大限度地减少对私人充电基础设施的投资，”沃尔沃金融服务北美总裁PatrickShannon补充道。

在接下来的18个月中，该项目将在沃尔沃卡车位于加利福尼亚中部和北部的多个现有经销商地点部署大功率充电器，包括TECEquipmentOakland、TECEquipmentDixon、斯托克顿的西部卡车中心和弗雷斯诺的Affinity卡车中心，以及贝克斯菲尔德。它们将作为南加州TECFontana和TECLaMirada工厂现有充电器的扩展。借助战略性地以方便的间隔设置公共充电站，使用电池电动卡车的车队将能够完成南加州、中加州和北加州之间的零尾气排放路线。

“这项对电动卡车充电走廊的投资对于提高客户对当今商用电池电动产品的信心至关重要。壳牌充电解决方案公司很高兴成为这一创新充电基础设施计划的一部分，这将减轻在加利福尼亚南部、中部和北部旅行的电动卡车客户的里程焦虑，”壳牌充电解决方案首席商务官马特安德罗斯基说。

电气化充电走廊项目的目标是实现方便的充电：

–希望避免在其站点的大型充电基础设施上进行重大财务投资的小型企业车队;

–希望通过租赁和短期租赁机会驾驶电动汽车的车队;–

需要在其路线上“机会冲锋”的OEM中立位置的车队。

“能源委员会很高兴支持电气化充电走廊项目，该项目将帮助加州实现将卡车尾气排放为零的目标。该项目将展示长途、零尾气排放卡车旅行的加油解决方案，并可能刺激对全州、全国和世界各地类似走廊的额外投资，”CEC专员PattyMonahan说。

CEC的BESTFIT创新充电解决方案计划资助的项目展示了变革性技术解决方案，并致力于加速电动汽车充电在轻型、中型和重型应用中的成功商业部署。

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