布加迪以13位传奇人物在车展上获奖

当谈到世界上最独特、最具异国情调的汽车活动时，大多数都在欧洲和英国的整个渠道中找到。而且，虽然像在科莫湖举行的Concorsod'EleganzaVillad'Este或英格兰的古德伍德速度节这样的顶级活动可能会成为新闻主宰，但像PassioneEngadina这样的小型活动则擅长排他性。

现在是第11届年度版，该独家展会仅展出1992年以前制造的经典汽车，数量极其有限。然而，今年的展会向布加迪授予了包括布加迪Bolide在内的许多重要汽车。

尽管布加迪是德国人拥有并总部位于法国莫尔海姆，但公司创始人是人。组织者称，布加迪是“一个重要且历史悠久的法国品牌，与埃托雷·布加迪(EttoreBugatti)出生于米兰的领土有着有意义的联系。”

EttoreBugatti出生于一个艺术家家庭，但也拥有出色的工程技能，这推动了他在法国的学徒生涯。他的努力导致成立了自己的公司，以制造世界上最漂亮的汽车，而这也恰好是最快的汽车之一。

PassioneEngadinaBugatti显示器以他的第一个项目向这位汽车先驱致敬，命名为Type1PrinettiStucchi，这是一辆笨拙的机动三轮车。但展示的平衡融合了布加迪的战前汽车杰作，一直到大众集团为改写汽车性能规则而开绿灯的现代工程奇迹。

PassioneEngadina展出了超过130辆经典的汽车和布加迪，这13辆法国布加迪在红黄相间的海洋中绝对脱颖而出。布加迪经常以法国赛车蓝完成其创作，但展出的汽车以各种颜色完成。

战前布加迪的亮点是传说中的13型跑车、35型B、57型SCAtalante、55型Figoni和59型运动型。Type35B是一款令人难以置信的赛车，拥有超过2,000场胜利的记录，其中一些是由车手LouisChiron赢得的。战前最稀有的汽车是57SCAtalante。二战后，被摧毁，所以布加迪101型Antem甚至存在的事实令人难以置信，这个战后的例子是仅有的七个之一。

快进，布加迪休眠了几十年。然而，该品牌的在展会上以布加迪EB110SuperSport为特色，这是有史以来制造的最后一款。这辆以黄色装饰的收藏家拥有的汽车是布加迪悠久历史中最尴尬的汽车之一，但对于振兴品牌无疑具有重要意义。

从那里转变到2000年代，大众拥有的品牌真正开始重振昔日的辉煌。重新启动这一切的超级跑车，布加迪威龙16.4(超级运动装饰)正在展出。它的继任者BugattiChironSuperSport300+在那里宣传成为唯一一个在测试中超过300英里/小时的平台。引人注目的BugattiDivo和定制的LaVoitureNoire也在游行中，但新展示的无屋顶W16Mistral缺席。最后，在为期四天的活动中，还有令人发指的仅限赛道的布加迪Bolide超级跑车，其中还包括驾驶活动。

选择车辆前往JuliusBaer拉力赛，沿着一条蜿蜒曲折的路线驶向高山，在Bernina和Umbrail停靠站。布加迪官方飞行员安迪·华莱士(AndyWallace)参观了当地的萨梅丹机场，驾驶ChironSuperSport300+以及一系列客户汽车进行了一些令人印象深刻的高速运行。我们想不出更好的方式来结束这样一个神奇的事件，让世界上一些最强大和最有成就的超级跑车表演。