EnglerAutomotiveDesat号称是世界上第一款超级四轮驱动车

在蒙特雷汽车周的疯狂之后，我们错误地认为没有什么能再震撼我们了。我们看到了基于视频游戏概念车的迈凯轮，具有异常古怪造型的无顶RUF，带有自动变速箱的科尼赛克，可以作为传统的离合器手动变速箱，以及对旧耐力赛车阿斯顿马丁的致敬。至于今天的话题，就算是在这么有名的公司里爆料，你也很难找到一个人不会对昨天在英国的私房沙龙上出现的卑鄙混蛋不为之目瞪口呆。

EnglerAutomotiveDesat号称是世界上第一款“超级四轮驱动车”，拥有1,100马力和217英里/小时的最高时速。我们是唯一认为这是一个非常糟糕的主意的人吗?

如果这些前灯和尾灯看起来与奥迪R8超级跑车上的非常相似，那是因为它们就是这些元素。但这并不是EnglerDesat与奥迪V10动力超级跑车共享的全部内容。据该汽车制造商称，Desat由与R8和兰博基尼Huracan相同的5.2升发动机提供动力。细节尚未完全公布，但Engler的网站有一些疯狂的数字。

该网站没有解释如何，称V10已被增强到1,100马力，使其在2.5秒内从0-62英里/小时加速。然而，在汽车发布前在场的一些人指出，恩格勒似乎已经放弃了四位数马力的说法，现在宣布的数字是620马力。该网站有几个拼写错误，所以我们想知道这是否真的意味着与R8和HuracanEvoRWD相同的602马力(仍然是四轮车的疯狂)。

无论表现如何，这种怪物肯定会吓坏你的理智。但它至少应该很容易停车，对吧?好吧，也许不是;这辆车长184英寸，高37.4英寸。这使得它比R8长了近10英寸，尽管轴距相同，为104.3英寸。至于重量，声称的数字是2,425磅，这对于汽车来说非常轻，但对于摩托车或任何类型的四轮车来说却非常重。

根据Engler的说法，“Superquad是一款突破性的机器，[...]以超级跑车的原始速度和戏剧性提供超级摩托车的战术性和内在参与。”这让我们巧妙地回到了这个想法的疯狂。

对于绝大多数超级摩托车来说，最高时速限制在186英里/小时，这有很多很好的理由。无论您认为自己有多强壮或多重-在这种速度下，骑自行车变得非常困难。此外，即使是最轻微的道路缺陷，您的手指和手掌所经历的振动频率也会导致麻木。最重要的是，两轮摩托车在这种速度下不能安全地快速改变方向。

与Engler的创作一样，在地面上有四个轮子，操纵车辆肯定是一项相对容易的壮举，并且具有很高的稳定性。但是除了你的头盔之外，仍然没有防撞结构、防滚圈或任何形式的保护。

在这个阶段，生产和定价细节还有很长的路要走，但即使你买得起，我们强烈建议你避开肯定被描述为陷阱的东西。