JeepWranglerWillys4xe为未来动力增添复古风格

这些天每个人都有一个复古的特别版。对于越野车来说，这是一笔大生意。人们对福特的复古野马失去了理智，现在吉普已经反击了。尽管说“回击”并不完全正确，因为吉普拥有威利斯版牧马人已有一段时间了。这些通常是为了向品牌最初存在的全部原因致敬：最初的威利斯吉普车。

本质上，这就是这个新模型。被称为JeepWranglerWillys4xe，它是复古风格和现代能力的熟悉组合，只是电气化。它由一个2.0升涡轮增压直列四缸发动机和两个电动机提供动力。一个位于发动机的内部，而另一个位于八速自动变速箱内。燃气和电动机共同产生375马力和470磅-英尺的扭矩。它还将执行49MPGe。当然，这款新牧马人的“e”部分只是这辆车的一小部分。吉普在特别版中加入了大量复古元素，就像过去几年所做的那样。

令人高兴的是，Jeep还为这些车型增加了许多标准选项，包括LED灯、Alpine音响、全天候垫、后限滑差速器(LSD)、岩石导轨、黑色格栅和17英寸黑色喷漆使用LT255/75R17C泥地轮胎的合金轮毂。但是，您必须为升级后的8.4英寸触摸屏和电动帆布顶盖掏腰包。

Jeep略微更新了引擎盖上的Willys徽章，现在与其他4xe车型具有相同的ElectricBlue口音。这种颜色在越野车上也有其他外观。您会在后摆门上找到它，形状为“电动4轮驱动”贴花，并且与标准4xe一样，四分之一面板上的拖车钩和较低的Jeep徽章也被修剪成色调。

WranglerWillys4xe的混合动力系统是车辆的多方面元素。虽然它会做混合动力的事情，威利斯也会做电动汽车的事情，比如单独使用汽车的17kWh电池。吉普说，这应该适用于21英里的电动续航里程。理论上，这应该足以完成大多数人的日常驾驶或默默地冒险进入野外。

现在，关于上面提到的那些电机的更多细节。第一个，坐在电机上的，有效地取代了交流发电机，吉普说这导致了“无缝”的节油和启停程序。第二个电机更大，更强大，位于变速箱的前部。这主要是您在安静地四处游荡时使用的那个。为这些电机供电的电池位于后座下方，与普通4xe相同。

将提供三种驾驶模式来帮助车主在路上和越野。可以预见，混合动力将迫使汽车像混合动力车一样工作，同时使用两个电机。电动是您使用汽车全电动动力系统的方式，只要您有足够的动力。最后，eSave将您切换到燃气发动机，以尽可能多地节省Willys的电池。

当然，也有越野升级。Willys4xe配备全时4WD系统、前后重型Dana44车轴以及具有2.72:1低档齿轮比的Selec-Trac两速分动箱。除了这些物品外，上述车轮和轮胎以及防滑板都是标准配置。Willys4xe拥有10.2英寸的离地间隙——与Sahara4xe相匹配，这意味着它可能分别继承了42.2度和35.2度的接近角和离开角。

Jeep表示，新款牧马人Willys4xe的建议零售价为53,995美元(不含任何税收优惠或目的地费用)，使其成为牧马人4xe系列中最实惠的成员。车辆现在可以订购，将于2022年第四季度在经销商处销售。