独立设计师设想的下一代日产GTR带有R34和R35造型提示

这个故事包括由RomanMiah和AvanteDesign创建的日产GT-RR36的投机渲染，与日产无关，也没有得到日产的认可。日产已正式确认GT-R将成为新一代——可能是电气化的——，但撇开Italdesign限量生产的GT-R50不谈，我们还没有得到任何关于它的外观的线索。独立设计师RomanMiah与3D概念艺术家AvanteDesign合作，结合传奇的R34和即将推出的R35的元素，对新款R36GT-R进行了数字化设计。

目前的GT-R已经存在了整整15年，尽管在其生命周期中进行了多次更新，但它是时候换代新一代了。Roman没有采用类似于2014年的NissanConcept2020VisionGT的未来主义风格，而是从SkylineGT-RR34(1999-2002)中汲取灵感。人们喜欢R34并不是什么秘密，正如二手车市场上原始示例的价格上涨所证明的那样，因此从该模型中借用一些造型线索听起来不是一个坏主意。

正如RomanMiah所描述的，他的目标是“重新捕捉过去标志性Skyline的设计线索和明确无误的风格，同时展望GT-R的未来”。据创作者称，该项目与AvantéDesign合作，在六个月的时间里包括“数百小时的设计、开发和3D建模”。

概念车的前端看起来像是R34前脸的现代化版本，具有更“环绕”的外观和增强的比例。四四方方的大灯采用更现代的LED图形，保险杠具有更大的进气口和明显的分流器，让人想起过去调整过的GT-R，而发动机罩有一个大通风口，有助于空气动力学。

外形更接近于即将推出的R35，具有非常相似的温室和熟悉的动态线条。它确实为四四方方的后挡泥板带来了R34的味道，但总体而言，它似乎可能是基于当前底盘的略微修改版本。六辐RayTE37合金轮毂采用黑色饰面，与车身周围的碳纤维部件相得益彰，并与银色色调形成鲜明对比。

分流器、进气口、制动卡钳、侧门槛和扩散器上的蓝色装饰为渲染带来了多彩的触感。尾巴可能是设计中最干净和最成功的部分。双圆形LED尾灯的形状、尺寸和位置让人想起更老的R33一代，尽管涡轮式LED图形更接近R34和R35。保险杠配备带双排气管的大型扩散器和F1式刹车灯。鹅颈尾翼具有售后市场风格，后挡风玻璃上方有一个额外的车顶扰流板。最后但并非最不重要的一点是，车顶似乎由碳纤维制成，并采用双气泡设计。

我们没有内部图片，但我们可以看到两个带有R标志的蓝色桶形座椅和右侧驾驶配置。后排也有空间用于2+2客舱布局，虽然就像在R35中一样，我们不希望坐在后排。

该项目仅限于GT-R的造型方面，因此不包括有关技术方面的细节。对于下一代哥斯拉来说，电气化似乎是不可避免的，它可以将V6换成更清洁的混合动力系统，同时保留全轮驱动能力。电动机肯定会增加跑车的动力输出，使其更接近当前一代在遥远的2007年首次亮相时的超级跑车杀手地位。

你喜欢这个独立项目的restomod风格的设计方法，还是更喜欢更现代、更少引用过去的东西?在下面的评论部分让我们知道。