新起亚EV9在应对北环赛道时看起来出人意料

Ioniq代表了现代汽车首次涉足电动汽车，但正如您所知，它在上个月已经走上了渡渡鸟的道路。没有继任者计划，考虑到这家韩国汽车制造商目前专注于Ioniq5和6的E-GMP，这是很自然的。

现代于2021年推出了电动全球模块化平台，其中包括Ioniq5跨界车，该跨界车与起亚的EV6和Genesis的GV60配对。E-GMP系列的最新成员是Ioniq6电动轿车，其外观肯定会引发极其激烈的争论。

这种全电动汽车架构于2020年12月发布，到2025年将支持23款车型并在全球销售100万辆。在E-GMP的支持下，EV9预计将于2023年推出，配备三排座椅。可以把它想象成碲化物的零排放兄弟，截至发稿时在美国非常受欢迎。碲化物独家配备自然吸气V6发动机和八速变速箱。

EV9于2021年11月通过概念进行了预览，是一款高端旗舰，其轴距比仅燃烧的碲化物稍长。尽管如此，即将推出的模型也比Palisade的孪生兄弟短。起亚报价最多300英里的行驶里程，如果您更喜欢公制系统，则为483公里。与EV6一样，EV9配备了350千瓦充电器的超快速充电功能，可在大约半小时内将锂离子电池的电量从10%补充到80%。

预计2023年第一季度发布，2023年下半年在美国上市作为2024年的车型，EV9已被发现要应对所有这些赛道中最艰苦的赛道。尽管它很重，但它是一台相当沉稳的机器，而且它加快速度的方式也不寒碜。精选片段中的原型看起来也非常接近生产规格，考虑到上述日期，这很自然。