澳大利亚希望对大功率汽车强制要求特别许可证

因为强大的权力比以往任何时候都更容易获得，但基本的驾驶执照并不能让你准备好处理这一切。三年前，在澳大利亚，索菲亚·奈史密斯被亚历山大·坎贝尔拥有的一辆兰博基尼Huracan撞死。据说兰博司机在事故发生时处于限速之下，但以“严厉”和“故意”的方式加速。汽车飘到女孩正走的人行道上，当场了她。

在法庭上，坠毁的兰博基尼的司机承认驾驶时没有应有的注意，但被判“危险驾驶致死”罪名成立。但这一事件已经产生了进一步的影响，因为现在，南澳大利亚政府正在呼吁对像Naismith的Huracan这样的大功率汽车的车主提出一种新的许可要求，这可能会开创全球先例。

南澳大利亚省彼得·马林瑙斯卡斯(PeterMalinauskas)对ABC说：“我认为判决确实突出了这样一个事实，即在大多数南澳大利亚人的心目中，这里没有伸张正义。”。”“在没有伸张正义或似乎没有伸张正义的地方，这就提出了需要进行法律改革的问题，这肯定是发生的事情，我想迅速做出回应。”

Malinauskas办公室目前正在起草新的道路安全法，以便在今年年底前提交给南澳大利亚议会。其中包括新的许可计划。据报道，它将与我们在美国拥有的摩托车和商业驾驶执照大致相似。

不幸的是，现在很少有关于许可证要求的详细信息。超过一定功率阈值(即400马力)的车主可能需要参加额外的驾驶安全课程，甚至可能需要参加高性能驾驶课程，以充分了解他们车辆的极限。

此外，新法规将对被指控在类似情况下杀人的司机处以更严厉的处罚。其中一项处罚是完全吊销他们的执照，直到案件解决为止。为了防止此类碰撞，该提案还希望禁止在大功率车辆中禁用牵引力控制。

诺维泰克

然而，他预计汽车界会遇到一些阻力，因为许可计划将追溯生效。大功率汽车的车主需要重新测试以证明他们能够有效地驾驶汽车，这在许多人中自然不会很好。

至于奈史密斯的案件，南澳和总检察长表示，他们将探讨在没有应有注意的驾驶和危险驾驶致死之间增加更严厉的处罚，坎贝尔被判无罪。

撇开奈史密斯案不谈，增加更严格的许可要求并不是一个坏主意。不仅在澳大利亚，在任何可以买到大功率汽车的地方。驾驶超级跑车甚至超级跑车需要的不仅仅是六位数的现金，而且电动汽车在家庭套餐中比以往任何时候都更容易获得令人难以置信的性能，也许对特定功率的汽车进行更严格的许可门槛不是一个坏主意。