研究发现物理按钮比信息娱乐屏幕更容易使用

今天的批评者喜欢抱怨物理按钮有多棒，而触摸屏又不怎么样。但是有什么证据支持这一点呢?好吧，瑞典的ViBilägare刚刚进行了一项测试，证明这些批评者是正确的。

这家瑞典出版物从2005年开始针对沃尔沃V70测试了11款配备触摸式信息娱乐屏幕的现代车辆，以确定哪款最容易操作。为了找出答案，它要求每辆车的司机执行一些简单的任务。

要求驾驶员启动加热座椅，将车内温度提高两度，并启动除霜器;打开收音机并将其调整到特定电台;重置行车电脑;并将仪表照明面板降​​至最低。

所有这些都是任何驾驶员都想在给定的驱动器上完成的合理任务。在17岁的沃尔沃V70中，驾驶员只需10秒即可完成所有任务。在110公里/小时(68英里/小时)的速度下，驾驶员能够在300米(984英尺)内完成所有这些任务。

在那之后的10秒内，只有两辆现代车辆出现，而在性能最差的车辆MGMarvelR中，驾驶员需要44.9秒才能完成所有任务。在那段时间里，这辆车已经行驶了1.3公里(0.8英里)。

正如之前所指出的，大部分时间都花在驾驶员的视线离开道路而专注于导航菜单上。此外，由于按钮提供物理提示，因此仅通过触摸就更容易操作。

不过，并非所有屏幕都不好。该出版物发现沃尔沃C40和DaciaSandero的性能与老式V70非常相似。他们分别花了13.7和13.5秒来调整这些功能。

不过，他们相对缺乏功能可能对他们有所帮助。ViBilägare的团队表示，尽管BMWiX结合了物理按钮和触摸屏，但它仍然是最复杂的操作之一，驾驶员需要30.4秒才能更改所有这些功能。尽管在进行测试之前所有人都有机会熟悉信息娱乐系统的操作，但驾驶员还是花了很长时间。

在测试的所有配备触摸屏信息娱乐系统的车辆中，驾驶员平均需要24.7秒来执行他们所需的所有任务，几乎是无屏幕系统的2.5倍。这可能是车辆设计师现在摆在他们面前的最重要的任务。