奥迪取笑越野主题的主动球概念

随着奥迪迈向电动化的未来，自动驾驶成为现实，这家德国汽车制造商展示了三个“球体”概念，预示着未来。但它现在已经在2023年初发布之前在同一组中取笑了第四个概念。这将被称为奥迪activesphere-意为小写。

奥迪承诺将把它目前的所有三个球体概念，加上为肯布洛克制造的quattroS1派克峰汽车参加今年在蒙特利汽车周举行的圆石滩活动。但是，奥迪并没有在这里展示activesphere，而是只提供了一个你在下面看到的阴暗预告片。正如它的名字和可见的行驶高度所暗示的那样，这个最终概念将非常适合积极的生活方式。

虽然这些球体概念(自2021年推出)都没有计划生产，但我们可以想象像activesphere这样的东西在未来可能会演变成全电动奥迪A6allroad。

奥迪表示，这款车将“为积极的生活方式提供最大的可——无论是在人行道上还是在人行道外”，暗示Activesphere的建造将考虑到越野能力。厚实的越野轮胎、车身覆层以及似乎是跑板/岩石栏杆的东西支持了这一概念。

奇怪的是，这似乎不是传统的越野车，而是闷热的双门轿车。然而，它确实看起来相当长，因此可以想象四个乘客。纤细的前大灯和尖尖的鼻子几乎传达了跑车的比例。奥迪过去曾使用越野概念来预览跑车，就像2014年使用TT越野概念一样。

虽然信息很少，但奥迪重申了我们已经知道的事情——所有球体概念都是电动的，并且旨在能够自动驾驶。即使对于像天空球这样庆祝驾驶的概念也是如此，这是一款变形跑车，兼具跑车和轻松的自动GT的双重用途。因此，这将是电动的，并且可以选择自动驾驶——在我们看来，这在一定程度上削弱了越野体验。

作为奥迪未来的预览，activesphere可能会在未来的e-tron车型上首次展示我们可以期待的新技术和设计元素。奥迪重申，到2025年，其美国车型阵容将实现30%的电气化，包括全电动和插电式混合动力汽车。该公司已经以Q4e-tron、e-tron和e-tronGT的形式销售了Q5和A7的混合动力版本以及EV，但将增加更多的全电动车型，包括A6e-tron和电动R8超级跑车的继任者。奥迪之前的球体概念让我们对未来电动汽车的设计方向有了一个不错的了解。

前面提到的天空球是第一个被揭示的，并且仍然是我们最喜欢的。理论上，这辆车充电后可行驶310英里，并在大约4秒内达到60英里/小时，但将提供驱动或被驱动的双重功能。

在概念范围的另一端，都市圈侧重于内部空间，具有更实用的包装，暗示了未来的SUV车型。这是有史以来最大的奥迪内饰，非常适合舒适的休闲，这可能在传闻中的Q9旗舰SUV中成为现实。

大球体正好位于中间，这是有道理的，因为它是三个中的第二个首次亮相。这个概念预览了一款全电动旗舰轿车，它可以通过4级自动驾驶模式使其车轮和踏板消失。大球体长17.6英尺，比目前的A8轿车还要长。

不过，活跃领域可能仍然是最令人兴奋的，所以请在2023年继续前进。