Singer的首款911Cabriolet是一款涡轮增压的艺术品

Singer是一家总部位于加利福尼亚的公司，以创造令人惊叹的重新设计的911车型而闻名，它刚刚宣布推出其首款配备“全开式车顶”的汽车。Restomod公司之前曾制造过911Targas，但这是第一辆完整的911Cabriolet。

您在此处看到的内容基于SingerTurbo研究的结果，该研究预览了Singer对原始930Turbo的重新构想，仅使用964作为基础平台。根据车主的要求，现在将在911Cabriolet车身样式上提供TurboStudy修复服务。

“第一辆保时捷，被称为‘1号’的Sport356/1，是一辆敞篷车，从那时起，高性能、开放式车顶的魅力就一直是故事的一部分，”辛格创始人兼执行主席罗布·迪金森(RobDickinson)说团体。“我们通过TurboStudy的目标是提炼保时捷第一款‘超级跑车’的惊人快感，同时重新构想其性能和改进。我们很高兴车主现在可以选择在车顶向下的情况下享受这些特性。”

Singer已经在您在这里看到的数字图像中预览了汽车的外观。这位特定的车主在碳纤维车身上选择了加的斯红漆。在内部，红色外观与黑色/红色格子呢座椅中心和红色木质装饰相得益彰。电动可调运动座椅看起来像是属于经典930的，但具有更多支撑功能，可将驾驶员保持在原位。

后面是一个“Mezger”3.8升双涡轮增压六缸发动机，带有一个空对水中冷器。Singer将提供450-510hp的功率输出，但本示例指定的是后者。在这种情况下，动力通过六速手动变速器传递到后轮，但也可以使用全轮驱动。

因为这些汽车是完全定制的，所以车主可以准确地选择他们希望他们的构建是多么放松或激进。除了各种功率输出外，Singer还允许客户管理他们的悬架。在这种情况下，车主指定了带有碳陶瓷制动器的旅行悬架。寻求远程舒适性的车主可以指定更符合要求的阻尼和悬架性能，但如果车主想要更多的运动焦点，他们可以选择运动型排气系统并定制更坚固的阻尼特性。

由于这是一辆敞篷车，我们想更多的车主会要求Singer在制造他们的汽车时考虑到旅行。当然，这仍然是一辆令人难以置信的锋利汽车，就像以前的Singer车型一样。

由于价格“取决于车主要求的规格”，辛格不会透露TurboStudyCabriolet的价格。但是，根据该公司之前的项目，我们可以想象价格将深入到七位数的区域。Singer已停止接受其ClassicStudy964模型的订单，这意味着动力学和轻量化研究(DLS)和TurboStudy现在是仅有的两个可用程序。

“Singer作为奢侈品牌的发展仍在继续。我们在加利福尼亚和英国新扩建的设施使我们能够扩大拥有世界级人才的团队，并响应全球不断增长的需求，”Singer集团首席执行官MazenFawaz说.“美国的团队努力专注于完成经典研究修复，而在英国，我们的团队正在仔细执行动力学和轻量化研究支持的每一个修复。”