阿尔法罗密欧不会仅仅为了它而制造喧闹的电动汽车

阿尔法罗密欧最近经常出现在新闻中，但并非所有新闻都是积极的。我们喜欢阿尔法在全电动之前制造最后一辆ICE超级跑车的想法，但我们不一定同意这个品牌需要放弃其运动形象以增加销量。

阿尔法的首席执行官让-菲利普·因帕拉托(Jean-PhilippeImparato)也公开表示，该品牌对制造大型电动SUV没有兴趣，因为空气动力学将决定设计。

现在我们直接从负责阿尔法未来设计的人AlejandroMesonero-Romanos那里得到了评论。一年前，他作为新的设计主管加入了阿尔法罗密欧，最近坐下来与TopGear进行了一次谈话。

Mesonero-Romanos对汽车设计的最大抱怨是纯粹为了看起来电动而看起来电动。虽然制造商已经开始放弃这种理念，但有一些汽车已经停产的主要例子。想到宝马i3和上一代日产聆风。

根据Mesonero-Romanos的说法，这些车辆本质上是营销传播。制造商必须证明他们的电动汽车与众不同。

“但是现在，每个人都或将是电动的，所以没有必要说，'嘿，你好，我是电动的，看看我。没有必要表示你是电动的。唯一的事情是变化是动力的源泉，但汽车的其他价值并没有改变。对我来说，重要的是它是一辆阿尔法罗密欧，不管它是否是电动的，”Mesonero-Romanos说。

“我们想要发自内心。如果我们展示一辆汽车并且没有‘哇’的效果，这不是我们想要的结果。对我们来说，阿尔法罗密欧有一个大胆的立场是非常重要的，有一个比例呼吸运动。我们必须对前端有一种自信的表达。你看看任何阿尔法罗密欧，他们都有一种自信的态度，这是关于性格的，”Mesonero-Romanos说。

这是个好消息，因为看起来阿尔法毕竟不会失去其运动优势。回顾品牌的历史，传统上它更多的是关于风格而不是实质。阿尔法罗密欧8C就是最好的例子。它看起来非常漂亮，但它的驾驶性能却不如它的当代竞争对手。

阿尔法罗密欧在最近几年才真正找到了它的槽点，它是出色的GiuliaQuadrifoglio，它是美丽的设计和史诗般的性能。

让我们希望，当阿尔法在2025年推出电动汽车时，这种新发现的DNA将得以延续。