现代和起亚可能需要在北美生产更多电动汽车

现代和起亚可能不得不增加在北美生产的电动汽车数量才能保持竞争力。美国参议院最近在周日通过了《降低通胀法案》的初稿，该草案还概述了未来将如何提供电动汽车补贴。美国乔拜登预计将在本周晚些时候在众议院投票后签署该法案。

该法案中包含一项3690亿美元的绿色刺激计划，将为在北美生产的每辆电动汽车提供7,500美元的补贴，甚至包括在美国生产的电池

一些行业观察家担心现代和起亚可能会输给竞争对手，因为他们目前在北美没有任何电动汽车生产设施，目前在韩国生产Ioniq5和EV6。

汽车制造商确实有一些在北美生产电动汽车的计划。例如，即将面世的现代Ioniq7和起亚EV9预计都将在佐治亚州的一家新工厂生产。

《韩国时报》指出，现代汽车集团的计划可能会受到其在韩国的工会的影响。与工会达成的集体协议意味着，在汽车制造商能够将车型的生产移出韩国之前，需要获得同意。

“如果我们不推进美国电动汽车的生产，我们可能会错失主导市场的机会，因此这一决定迫在眉睫，”三星证券研究员林恩英表示。

现代和起亚在美国的电动汽车市场份额在7月份下降至7.6%，这意味着它以10.4%的份额落后于福特，以8.5%的份额落后于大众汽车。这是由于韩国货运联盟导致出口出货量减少，以及竞争对手提供的车型数量增加。