宝马认为您会习惯订阅并从中获利

消费者似乎对他们的汽车订阅服务兴趣不大。不过，这并没有阻止许多制造商将此类服务纳入其未来的收入计划。现在，宝马提供了一些见解，说明为什么它认为买家会克服这种做法并无论如何都要付款。

订阅服务并不是一个新想法。例如，一段时间以来，特斯拉一直在为其一些先进的驾驶辅助技术收取月费。福特和大众汽车都公开提到了他们如何设想订阅服务成为他们巨大收入来源的未来。不同之处似乎在于宝马公开为加热座椅等小功能收费。

这不是该品牌第一次因为这样的举动而遭到强烈反对。过去，它开始按月收取访问 Apple CarPlay 的费用。不仅一些用户找到了一种破解方法来绕过他们认为不必要的软件付费墙，而且宝马本身最终也最终退缩了。不过时代在变。

在彭博社的一份新报告中，宝马发言人 Torsten Julich 被引述说：“我们从客户那里了解到，他们的出行需求不再像过去那样一成不变。” 在某种程度上这是可以理解的。我们中的一些人现在很少出差，因为我们现在在家工作，所以一年的订阅或为特斯拉的全自动驾驶等功能支付数千美元比在公路旅行时支付一次性月费更有意义。

加热座椅虽然是一种不同的功能，但宝马并没有就此止步。除了加热座椅，它还为加热方向盘、自动远光灯和自适应巡航控制创建了订阅服务。目前，这些订阅仅限于“特定国家/地区”，但有什么能阻止宝马在未来扩展呢?

我们是否会回到支付汽车费用意味着您可以保留汽车实际构造的所有功能的时代?如果宝马和其他制造商有办法，答案是否定的。