新的野马GT可以装近500马力

BlueOval和肌肉车的粉丝们在接下来的几周内有很多期待，因为全新的福特野马预计将在9月的底特律车展上首次亮相。这家汽车制造商很好地隐藏了细节，除了一些照片和模糊的前端一瞥，对第七代美国偶像知之甚少。

然而，接近开发的消息人士称，新的野马GT在某些状态下将拥有近500马力的功率。目前尚不清楚标准GT或更高功率的车型(如Mach1)是否会带来如此大的冲击力，但这对于全国充满希望的车主来说是个好消息。目前，以Coyote为动力的GT车型可产生450hp的功率，而肌肉发达的Mach1则有470hp。

此前，在福特被迫遵守修订后的排放法规后，这两种衍生产品的动力都下降了。虽然我们可以期待在不久的将来混合动力系统，但新野马将推出当前发动机的修订版;EcoBoost2.3升和5.0升V8发动机。如果Mach1的功率提升接近500hp，那么普通GT可能会固定在470hp左右。

福特采用的这种“进化而不是革命”的精神延伸到了外观造型。根据上面看到的图像，很明显最新的野马在设计方面没有太大变化。它当然更现代，但福特足够聪明，不会弄乱成功的秘诀——毕竟，野马是世界上最成功的跑车。轮廓看起来也一样，但我们也可以期待后面和内部的变化。

在传输方面，还有更多好消息。福特已确认S650一代将配备手动变速箱，这应该会取悦敏锐的驾驶员。尽管BlueOval致力于加强其在电动汽车领域的地位，但首席执行官吉姆·法利(JimFarley)此前曾表示，汽油驱动的野马将继续存在一段时间，尽管电池驱动的野马正在筹备中。

传统主义者肯定会欣赏福特对驾驶乐趣的承诺，尤其是当竞争对手选择淘汰他们的ICE动力肌肉车时。例如，道奇曾表示，下一代挑战者和充电器将停止使用HemiV8车型，转而采用大功率电动汽车。虽然他们无疑会很快，但没有太多人会热衷于静音肌肉车。那么，下一个野马可能会发现自己是以前的道奇车主。