梅赛德斯S级和EQS面临新的MBUX问题

在汽车技术方面，梅赛德斯-奔驰通常是业内其他公司追随的巅峰之作。但技术有时可能会造成严重破坏，从而损害联邦法规以保护梅赛德斯-奔驰S级或EQS等汽车的安全。

举个例子?在大量2022EQS和2021S-Class上，后视摄像头根本不会在MBUX屏幕上显示图像。梅赛德斯表示，这是由于另一种严重的供应链中断，其中一个供应商的开发过程与另一个供应商的过程不同。因此，倒车时违反了联邦规则，屏幕反而变黑，影响后方能见度并增加发生事故、受伤或的风险。

梅赛德斯-奔驰于2021年11月首次了解到这一点，当时两份现场报告指出多个EQS车型的屏幕故障。一项内部调查显示，同样的问题影响了EQS和S-Class版本的技术。2020年7月至2022年1月期间生产的8,530辆汽车现在将被召回。

这不是MBUX信息娱乐系统第一次面临审查。直到2021年12月，他们才召回了两辆车，因为它们在车辆行驶时没有停用看电视的功能。当时，国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布的通知中要求梅赛德斯纠正该问题。

到目前为止，展示其开创性用户界面技术的最新尝试一直是成功的。最初在S级中展示的下一代MBUX正在逐步推广到更易于使用的模型，例如C级和GLC级。MBUXHyperscreen也是如此，它由一块56英寸的玻璃和三个独立的屏幕组成，在更便宜的EQE中得到了更多的使用。如果梅赛德斯想要继续展示其在数字部门的主导地位，最好看到问题现在出现，而不是在未来出现。

幸运的是，技术问题意味着最近的召回只是一个简单的软件更新。因此车主不会在当地经销商处等待很长时间。经销商于2022年7月18日收到通知。所有受影响汽车的车主应在2022年9月9日之前收到同样的通知。