新款保时捷911GT3RS配备定制倍耐力轮胎

在这一点上，新的保时捷911GT3RS还没有正式亮相是相当奇怪的。毕竟，我们已经看到了很多最热门的992代911，保时捷几乎没有努力隐藏它的设计。继最近在加利福尼亚被发现后，似乎完全裸露的GT3RS的新照片已在社交媒体上分享。除了让我们看到RS的最佳外观之外，新图像还揭示了我们以前从未见过的两件事：一个意想不到的轮胎品牌和其他911上没有的新方向盘控制装置。

之前的GT3RS采用MichelinCup2轮胎，而新的则具有清晰可见的PirelliPZeroTrofeoRS橡胶。倍耐力已经拥有PZeroTrofeoR轮胎，专为在干燥条件下的赛道驾驶而设计，并在奥迪RS3和迈凯轮620R等高性能车型上使用。因此，保时捷上的那些很可能是单独用于这款911的定制设计。我们联系了倍耐力以确认新的轮胎配方，并会在收到他们的回复后立即更新这个故事。无论哪种方式，新的275/35/R20轮胎(后面的335/30/R21s)应该有助于车手在赛道上充分发挥GT3的才能。

内部的单次照片不仅揭示了保时捷隐藏徽章标志的微弱尝试，而且还揭示了一个带有四个圆形控制装置的方向盘。相比之下，普通的保时捷911GT3只有一种用于驾驶模式的控制装置。

由于每个表盘上的文字太小而无法辨认，我们假设全新的RS通过这些易于访问的表盘提供了对汽车悬架、转向和其他系统的更多定制。虽然换档杆看起来像手动档，但预计RS仅配备快速双离合自动档。在其他地方，我们可以准确地看到模拟转速表应该在的位置，以及这个特定示例的方向盘上的黄色12点钟标记。

除了那些新轮胎之外，过大的机翼突出了外观。较低的中央排气口应该会从预期的4.0升自然吸气式六缸发动机中发出美妙的轰鸣声。我们预计新款GT3RS将在今年晚些时候正式发布。